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上网时我们常常会遇到电脑卡顿，通常情况下大部分人的第一反应就是按下“F5”刷新键。于是，看到F5似乎就有种从头再来，刷新一切的潜意识。

而在4月25日，2018（第十五届）北京国际车展第一天，参谋君同样遇到一个“F5”，它给我刷新眼球的感觉，它就是哈弗全新F系产品——哈弗F5。

哈弗F系乃最后拼图智能运动SUV满足个性化需求

哈弗H系终于有一个强有力的左膀右臂，与此同时，哈弗F系的到来无疑成为哈弗品牌系列最后一块拼图。那么问题来了，哈弗全新F系产品有希望成为另一个最有潜力的新车系列吗？

与H系车型相比，定位智能互联、年轻前卫的F系，标配更丰富的科技、舒适与安全配置，造型设计融入更多年轻、运动元素，大大拓宽哈弗品牌市场范围及目标消费人群，把潜在用户锁定为泛90后。

作为F系列的开创者，哈弗F5完美地平衡了圆润的型面和富有科技感的特征。除了动感十足的造型，还配置了前沿技术，性能优异的动力总成，保证乘员舒适性。通过创新尺寸和空间应用，哈弗F5给我们新时代的用户带来非凡的价值体现。相信更加年轻、运动的哈弗F系一定能在未来市场斩获不错的销量。

产品更新换代实现革新性发展

发布会上，哈弗同时推出了全新哈弗H6的两款全新配置车型，豪华型和超豪型，并启动预售，预售价豪华型为13.5万元，超豪型为14.2万元。

全新哈弗H6豪华型和超豪型，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成，蓝标版新车前脸换装全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰以及排气布局，整体视觉效果更显时尚、动感，不乏跑车般的炫动风格。车型在主动安全配置上进一步丰富，配备了同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等，使驾乘更智能、更安全、更便利。

长城汽车发动机研发总监科恩·克莱姆在发布会上详细讲解了“新哈弗”双十佳动力总成1.5GDIT直喷增压发动机和7DCT湿式双离合变速器的技术优势。科恩·克莱姆表示，“新哈弗”全新动力总成不是简单的动力升级，而是真正实现动力和油耗兼得的革新性发展。

值得点赞的是，长城汽车自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机曾荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号。其最大功率为124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，拥有92项国家专利，该款发动机采用CVVL连续可变气门升程技术，目前国际上只有宝马等少数品牌有类似技术应用。该技术在使发动机功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%的同时，实现油耗降低8.4%。

荣获“世界十佳变速器”的长城汽车7DCT湿式双离合变速器，同样是长城汽车自主研发的“秘密武器”。它有优于同级合资产品的紧凑空间设计，整箱模块化、集成化设计，可应用于整车所有平台的车型搭载；窄齿宽、细高齿设计，变速器轴向搭载长度仅375mm；采用系统级重量目标管理，扭重比5.42，达到国际领先水平；含油重量低至83kg，传动效率高达95%，运转噪音比同级别箱型低10分贝。

中国SUV领导者还不够！超越JEEP、路虎才是终极目标！

本届北京车展，媒体和公众还可以抢鲜体验长城汽车和德国博世集团在汽车智能化、网联化及智能家居方面的国际合作成果。在现场，长城汽车的用户不仅可以通过手机终端连接并控制搭载家居互联功能的博世家电产品，还可以通过汽车的车载系统，直接查看家中家电产品的运行情况。未来，长城汽车和博世集团将在车联网与智能家居领域深入合作，为消费者带来更加精准化、个性化的智能家居解决方案，共同“定义汽车新生活”。

来自俄罗斯、澳大利亚、南非、阿根廷等国的专业媒体记者，同样成为哈弗展台备受关注的国际元素。他们跨越万里，希望将北京车展上哈弗SUV的最新产品与技术动向，带回给各自市场的消费者。

近年来，哈弗积极响应国家一带一路号召，积极布局国际市场，打造国际化的“新哈弗”。目前，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，并在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设立了子公司独立运营哈弗品牌。2017年，长城汽车出口39168辆，同比增长125.38%。2018年1-4月份，长城汽车出口有望突破1.5万台，同比再增54%。同时，哈弗海外KD工厂也在持续发力，除已实现投产的厄瓜多尔和马来西亚KD工厂外，俄罗斯图拉工厂也在紧锣密鼓的筹建中。

本届北京车展的主题是“定义汽车新生活（Steering To A New Era）”。在中国汽车市场快速升级、SUV超越轿车成为更热门乘用车品类的背景下，从本届车展上可以看到，无论是F系的横空出世，还是H系产品的密集更新，以智能化及核心技术的自主化为标志，“新哈弗 NEWHAVAL”正通过快速的前沿技术研发应用与产品升级，以及更广泛的国际拓展，从产品和品牌两个层面，给目标消费者带来超越基本出行功能的新生活价值。

在参谋君个人看来，哈弗+WEY这一步棋不仅仅是巩固“中国SUV领导者”称号这么简单，超越JEEP、路虎，成为“世界SUV领导者”或许才是长城汽车的真正目标，您看好它吗？