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古老的东方有一条龙

它的名字就叫中国

古老的东方有一群人

他们全都是龙的传人

龙是中国最主要的图腾，海内外的炎黄子孙都以“龙的传人”自居。在中国古代神话故事里，绝大多数的龙都是祥瑞和贵气的象征，他们降妖伏魔，守护一方水土和平。

当然，想要修炼成一条龙，需要付出极大的代价，鲤鱼跃龙门就是其中最经典的故事，相传，一条鲤鱼要修得跃过龙门的修为，得经历三千六百劫，修炼五百年才行，这是一个极为艰难的过程。当具备了飞升的资格，还必须要从万千精英中脱颖而出，才能化身为龙。只不过成龙之后，还是有着万千的艰险，仍然需要去拼搏。

人是如此，车企同样如此，纵然能一举冒头，也有可能被新秀给比下去，甚至被时代和市场错淘汰。

作为国内最老牌的一个汽车品牌，比亚迪在这条路上走了很久。在今年的北京车展上，其公布全新一代唐的预售价，双模车型补贴后预售价25-30万元，燃油车型预售价15-18万元，即日起全国范围接受预订。与此同时，秦Pro和E-SEED概念车也在本次盛会上完成首秀，让大家看到不一样的比亚迪。

全系一代唐和秦Pro均采用了Dragon Face家族脸谱设计，颜值大幅提升，简约锐利的线条，让车辆更显性能和年轻。此外，全新一代唐采用7座布局，并配备智能网联系统、可90度旋转的液晶大屏、全LED前大灯、360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动、LDES车道偏离预警系统，PM2.5绿净系统，已然将“智能化”武装到牙齿。动力方面，全新一代唐搭载2.0T插电式混动系统+全时电四驱系统，综合最大功率超过500匹马力，4.5秒就能破百，百公里油耗低于2L，在纯电模式下，续航里程最长可达100km，性能可谓出众。

而秦Pro采用了1.5T+电动机和锂电池组构成的混动系统，百公里油耗仅为1L/100km，破百只需5.9秒，加速能力并不逊色于任何一款性能车。

当然，在本届北京车展上，比亚迪另一大主角就是全新“e平台”和“DiLink智慧生态系统”。对此，据王传福先生的介绍，这是一个开放包容的生态系统，能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等）。很显然，比亚迪方面希望通过该系统共建智能网联生态，让汽车真正实现互联，全面重塑出行方式。

而E-SEED就是在这一全新理念下诞生的概念车——一台基于未来发展全新类型的纯电动汽车。

除此之外，中国首款家用插混MPV 宋MAX DM、元EV360等重磅车型也在北京车展迎来首次亮相。而在全新一代唐和秦Pro上市后，将进一步完善比亚迪在燃油车和新能源市场的产品布局，并在未来产品规划方向以及用车体验等多方面领域取得领先优势，更夯实比亚迪新能源汽车引领者的行业地位。