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细数今年北京车展最热门的新车，全新宝马X3无疑是最大热门之一。不管是各类门户网站，还是知乎等各大论坛上，全新宝马X3算是抢尽了风头。当然还有奥迪也带着最新改款的Q5L登陆北京车展。全新宝马X3换了外观，改了内饰，加了轴距。Q5更是改头换面，从动力到科技到空间，能变得都变了，包括名字都加上了L,变成Q5L，针对中国市场额外加大轴距。奔驰GLC放出谍照声称自己也要加长。

中级豪华SUV也开始以长短论英雄了吗？加长的宝马X3，还能不能有优秀的操控呢？我们请到了宝马X3现款车主和潜在客户，在他们的眼里宝马X3又是凭什么吸引到了他们呢？

采访嘉宾：

宝马X3潜在客户 Marc

X3现款车主 大烟枪

吴佩频道创始人 吴佩

Q&A

问题一： 选择一款中型豪华SUV 你率先看中什么？

Marc(X3潜在客户)：

选一款豪华SUV，不仅看中SUV车型的实用性，更是看中这个品牌，品牌好品质就不会差，品牌好开出去就有面子。其实这个范围很大，可选性也很多。

之前家里有一台款偏舒适的轿车，可以说是没有什么驾驶乐趣，因为这台车买回来多数时候都是自己在开，比较喜欢操控好的车，而周末又需带上家人出游，因此空间不可少。BMW X3正符合这些要求，有面子，有空间，操控还不错。

大烟枪（X3车主）：

我认为很多人都不明白自己需要一台什么样的车，很多人买车甚至有从众心理。一个小区里一样的车就很多，换一个小区就是另外一个车型多了。有一阵儿就特别流行牧马人，一下就有很多人都买，我老婆那时候也喜欢那个车，觉得特别酷。但我认为那种车是适合有钱又有闲的人的。像我每天下班得伺候孩子还得买菜做饭，哪有时间出去浪。我就需要一台好开的，省事儿的，实用的，够用的车就足矣了。当然，要说买一台CRV、途观也够用了。但这事儿就跟媳妇儿买包一个道理，现在背coach，下一个肯定就得买个Prada吧，再换就得LV了吧。所以对我来说选择一台中型豪华SUV，先得有品牌，再要有操控。

吴佩：

中型豪华SUV是需要有所得有所失的，如果是一台Q7/X5/GLE这样的车子，预算足够，车子也能造得尽可能均衡；但X3/Q5/GLC这个级别里，预算有限，产品也不得不去做各种取舍。

应该说选择中型豪华SUV的人都是放弃了汉兰达、锐界之类的普通品牌大SUV而来的，所以在这一类别里，品牌价值是我会比较看重的，否则就直接买台汉兰达了，毕竟价格低那么多，空间还更大。

另一点就是，这个级别里每个车型都有自己的优点和缺点，如果是X3，那一定是操控性和驾驶性能了，还有一点就是宝马的车机是目前同级里最好用的；如果是GLC，我可能会推荐给那些更在乎外在品牌的人；如果是Q5，加长的空间对一些人来说会有吸引力。总之，使用场景还是第一考量。

Q&A

问题二：宝马在今年北京车展上发布了全新X3,最吸引你的变化有哪些？

Marc(X3潜在客户)：

全新X3从外到内整体感觉都更佳精致，尤其是尾灯的改变，让强迫症人群看上去舒服多了。除此之外，硬件的提升以及智能互联的应用，使得操作更佳便利。细节和做工都更显诚意十足。还有就是保持了和国外一样的轴距，买一台进口品牌的车还是希望它有原汁原味的感觉。3系加长了，C级加长了，A4加长了，实用性和舒适性是提升了不少，但是总觉得太“中国化”了。我不介意在中国生产，在高标准的情况下，品控不会有问题。假如有一天7系也国产了，价格降到60万起步，质量又好，还有什么可犹豫的。

大烟枪（X3车主）：

对我来说，我更加关注的还是操控。换句话来说，我还是会因为操控而选择X3，这台车我确实很满意，开起来很轻松，有的时候我甚至忘了我开的是SUV，更像是一台轿车。当然，新X3内饰、科技方面都有提升，可能这些更有视觉冲击力的东西能让它的受众面更广，更加吸引年轻人吧。毕竟看起来我这个车就显得有点儿老气了，我觉得买我这款X3的都是我这个年龄段（35岁左右）的或者说是心理年龄比较大的吧。

吴佩：

细节方面的提升。要说到操控，宝马确实没得挑，宝马把大价钱都投在看不见的底盘上。坚持后驱的宝马转型出前驱车的时候也都把操控放在了他们的第一卖点。吐槽宝马不好开的少，但吐槽宝马不精致的不在少数。我虽然还没有看到实车，但看X3的内饰图，我就已经快分不清这是5系、7系还是X3了。至于国产这件事儿，拉近与竞争品牌的起售价相信也是吸引消费者最重要的条件之一吧。

Q&A

问题三：同价位区间里，GLC不愁销量，新Q5额外加长了轴距，新英菲尼迪QX50也会在北京车展上亮相，那么你觉得与他们相比全新宝马X3有什么优势？

Marc(X3潜在客户)：

奔驰GLC销量确实好，英菲尼迪QX50还有黑科技，奥迪新Q5甚至加长了轴距，然而我还是喜欢全新X3。正所谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂百里挑一，不像同级对手中难以辨识的家族脸，新X3没有采用开眼角的天使眼大灯，全新X3的辨识度还是很高的，宽大的进气格栅，多边形的日行灯，以及棱角分明的线条，使得车头看上更具战斗气息。而全新X3的乘坐空间以及后排腿部空间也非常充裕。不仅如此，BMW在豪华品牌当中操控是最出名的，综合考虑下来，还是X3更适合我。

大烟枪（X3车主）：

喜欢豪华的人买奔驰，喜欢奥迪的人买Q5L，喜欢小众一点儿的买QX50,我买的X3，你猜我喜欢什么？哈哈哈。

吴佩：

这是一个非常有意思的问题，我和同事旭婷聊过这个话题。论空间，X3比起Q5L肯定是没有优势的，但是我们观察到，开Q5和GLC的什么样的人都有，但是开X3的人好像基本上还是挺一致的。

我觉得这群人对车子的理解会有自己更独特的一面。他们更明白自己需要一台什么样的车，他们会把钱花在自己身上，而不是花给别人看。这也就是宝马车主对操控的理解。

所以加长这件事情对奥迪来说一定是个事儿，但是对宝马车主来说还不完全是个事儿，起码对于忠诚度高的宝马粉丝来说，他们会觉得后排空间足够用就好了，干嘛非要那么大？

至于GLC，2019年也会有加长方案提供，这时候才是GLC和Q5L的正面交锋，那时候这个级别可能会呈现两个派别，一个是加长的路线，另一个是守着标轴的路线。QX50可能会是一个竞争者，其实XC60也是啊，但是我觉得X3的人群依然是很忠诚的，他们会喜欢自己认为有价值的东西。驾驶乐趣是其一，品质感也是。另外多说一嘴是，iDrive现在加上自然语音识别以后可能会是最好用的一套。

Q&A

问题四：同价位区间里，GLC不愁销量，新Q5额外加长了轴距，新英菲尼迪QX50也会在北京车展上亮相，那么你觉得与他们相比全新宝马X3有什么优势？

Marc(X3潜在客户)：

毕竟选择一台SUV不是为了去越野，为的是在城里开开更省油，空间更实用，乘坐更舒适。因此空间是非常重要，BMW X3带上全家5口人，乘坐比越野车舒服多了，即使满员，后备箱仍有很大的空间装行李，周末去个短途自驾游，偶尔回乡下拉点土特产也很便利。

大烟枪（X3车主）：

本来我没想买这车的，我觉得买个塞纳就特好。什么东西直接往车里一扔，省事儿。家里人还是说买个SUV，就选的这个。要说和塞纳比空间，这就不能乱扔了，后备箱得整整齐齐的放好。但是要说够用这件事儿还是够了。我有时候拉个顺风车什么的，也没人说觉得挤，家里人也没抱怨过空间。有一次带着老婆孩子去宜家买了一个桌子和一个书架，后排一边儿座椅放倒，也都放下了。没觉得不够用。

吴佩：

还是那句话，使用场景还是第一考量。当然，现在这个级别的SUV，也可以说几乎所有的SUV都在加长，包括坚持走操控路线的宝马X3，这一代也加长了54mm。在我看来，空间很重要，但绝对不是选择一款车唯一的因素。

至于什么时候觉得空间不够用？开911的时候，觉得只能载一个人最好，千万不要再多上一个人。开凯美瑞的时候，周末载上家人出去吃个饭也宽松舒适。在公司和同事一起出去拍摄，开着途睿欧装满人再塞进去拍摄器材也没有压力。所以空间这个问题，归根结底还是在于使用场景，液晶屏屏幕，放在手机上太大就是累赘。挂在墙上，太小就是鸡肋。

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轮到你说：

听了吴佩和X3车主、潜在车主的心得感想，不知道有没有让各位对X3动心呢？你会选择它吗？