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无论是从国家的双积分政策正式实行，还是厂商层面上传统车企大力推出新能源车型甚至新能源品牌，抑或是大量新兴新能源汽车企业的出现，这一切都在昭示着一个趋势：“新能源时代到来了”。更加智能、更加节能也更加环保的新能源车无疑将会是未来的大趋势，而在此次北京车展上也有不少新能源车型值得一看，下面就跟随教授一起看看这些各具特色的新能源产品吧！

日产全新聆风

亮点：全新设计、更大的续航里程、e-Pedal电子踏板

其实现款聆风（启辰晨风）在中国已经有不小的市场了，日产纯电动车型的可靠性和耐用性都是不错的，不过相比较大多数电动车产品来说，现款聆风（启辰晨风）在中国市场上也有一些问题，比如说续航和配置不如对手，不过随着新聆风到来，这一切都不再是问题，新聆风的电池容量升级到了40Kwh，因此聆风的续航里程也增加到了400km，这对于国内的多数用户来说都足够使用了。

除此之外，e-Pedal电子踏板也是新聆风的一大亮点，通过e-Pedal电子踏板可以控制车辆加速、巡航和减速，最大减速G值能达到0.2G，而且通过电子踏板减速时还会回收动能，节省能量。

捷豹I-PACE

亮点：500公里续航、4.5S百公里加速、2990mm轴距、四驱

捷豹I-PACE绝对是豪华品牌纯电动SUV中最值得关注的一款车了，I-PACE定位中型SUV，4682*2011*1565mm的尺寸，2990mm的轴距意味着不错的内部空间。虽然采用溜背造型，但是得益于不错的空间布置，I-PACE的行李箱常规容积依然有656L，而且I-PACE的内饰设计也十分有豪华感和立体感。

动力上I-PACE配备了双电机组成的四驱系统，综合最大功率为400马力，峰值扭矩为696牛米，正式这样强大的动力支持下，I-PACE的百公里加速时间仅仅4.5秒。其搭载的81kWh的电池使得其续航里程达到了500公里，快充模式下40分钟可以充满80%的电量，慢充则需要10个小时才能充到80%，看来81kWh的电池容量确实是“海量”呀！

比亚迪唐DM

亮点：百公里加速4.5秒、外观帅气

上一代唐的外观的认可度可能并不怎么好，但是这一代唐却变得非常帅气，完全不逊色于合资大厂，而且内饰也变得简洁精致有设计感，内外变化焕然一新的唐相信会吸引不少人。

除了内外设计之外，唐DM的动力系统也更加强悍，2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统最大功率能够达到368kw，因此唐DM的百公里加速也仅需4.5秒，可谓是非常强悍了。

比亚迪秦Pro

亮点：尺寸更大、内饰更有设计感

相比较现在在售的秦，秦pro的变化可谓脱胎换骨，全新的外观看上去更加扁平有气势，比亚迪最新的设计风格也显得十分有精致，在内饰上秦pro的设计更加简洁大气，内饰的用料不错，配色都比较典雅，秦pro的一大亮点则是中控那个巨大的可旋转的中控屏幕，看上去比较科幻，与现在多数车型的固定屏幕相比让人耳目一新。

小鹏G3

亮点：自动泊车、补贴前20-28万、2018年底交车、20分钟充满80%的快充技术

小鹏G3作为一款从零开始的纯电动汽车，在对于电动车的理解上有自己独特的思考视角，首先小鹏认为解决里程焦虑的两大因素就在于续航以及充电时间，因此小鹏G3前驱版有了超过400km的纯电续航里程，除此之外小鹏G3的快充技术能使车辆在20分钟时间里充满80%的电量，堪称恐怖，而且广泛布局充电桩也是小鹏的战略计划之一，在北上广深杭州、珠三角等地布局5-10km范围的快充网络，还会提供1000个超级充电站、1万个超级充电桩、10万个合作第三方充电站......如果真的能够实现的话，完善布局的充电网络、十分强悍的充电速度以及超过400km的续航确实能够解决电动车的续航问题。

除此之外小鹏G3的车顶还配备有一个可360旋转的摄像头，基于这个摄像头小鹏G3实现了自动泊车，与一般的自动泊车只能在划线车位上泊车不同，小鹏G3可以实现在没划线或者非正规车位自动泊车，这个不得不称赞，实用性超级高有木有？

威马EX5

亮点：实惠的价格、不错的续航里程与大尺寸

说到最近关注度高的新能源SUV，威马EX5是必须提到的一个车型，威马EX5的补贴前售价为16.65万-29.98万，补贴之后威马EX5的价格就与同级别的燃油车型无异了，以北京为例，补贴后的威马EX5售价为9.90-21.63万元；而且不同配置车型续航里程还有所区别，不过最低配300公里的纯电续航里程其实已经足够大部分用户使用了，如果觉得300公里不够的话，高配车型的最大等速续航能够达到600公里。

而且更加炫酷的是威马EX5还有多种独特功能，比如说能够通过车窗查看车辆电量以及出发行程，并且能够根据车辆的威马账号与智能家居互联系统结合，让车成为智能生活的一部分。是不是很炫酷？而且这么炫酷的EX5在今年下半年就能实现交车，心动吧！

广汽新能源

亮点：产品丰富布局广泛

虽然广汽新能源的产品数量不是非常多，但是在产品实力以及新能源市场布局来看，广汽新能源绝对是一个老前辈老资历了，无论是保有量还是用户口碑上，广汽新能源的产品都十分出众。

而GE3显然是广汽新能源最有代表性的作品，专为纯电动车型开发的平台、30分钟可以充满80%的快充以及290Nm扭矩带来的强劲动力，超过300km的续航都是目前纯电动车市场上的佼佼者，同时还有电池液冷温控、宁德时代最新的三元锂离子电池组等高大上的装备，广汽新能源的产品确实有自己的独特之处。

长城新能源

亮点：推出欧拉品牌，专注新能源市场

说到新能源，长城的脚步似乎有些慢，在比亚迪和长安等自主车型都玩得风生水起的时候，长城的新能源车却没有什么存在感；不过从北京车展之后这种情况将会彻底改变。

此次车展，长城将推出全新的品牌--欧拉，欧拉定位为新一代城市生活车，致力于为用户提供智能城市出行方式，这也是长城继WEY之后推出的有一个新品牌，据称，欧拉品牌将会专注于新能源市场，而早在2009年，长城便推出过名为欧拉的纯电动概念车，十年磨一剑，相信长城这一次正式推出欧拉品牌会是其在新能源市场一个重要且良性的开始。

拜腾

亮点：巨大的50寸中控屏幕

早在CES 2018上，拜腾变为众多媒体提供了拜腾概念车的试驾，这也是新兴新能源车型阵营中较早提供试驾的，除了看起来十分炫酷的外观之外，拜腾最大的亮点就在于车内50寸的超大屏幕了，而且在方向盘中央也有一块较大尺寸的屏幕。

动力上拜腾分为200kw后驱单电机与350kw前后双电机组合，两套动力系统的车型续航里程分别为400km/520km，看起来十分高大上的拜腾，预售价却只有30万，据悉拜腾上市的时间为2019年，届时拜腾可实现L3级别的自动驾驶。这么一辆能自动驾驶的高大上的SUV补贴后售价只有25万左右，你有没有心动呢？

荣威Marvel X

亮点：百公里加速4秒、500公里续航里程

荣威Marvel X高度还原了概念车的设计，看起来比较有未来感，除了在外观上拥有不错的设计之外，荣威Marvel X最大的看点其实是动力，荣威Marvel X使用了后置双驱动电动机，最大功率分别为85kw/52kw，据悉，这款车的百公里加速仅需4秒钟，这么快的加速，连特斯拉都颤抖了有木有？除了加速快，Marvel X的续航里程也很夸张，500公里的续航与汽油车一箱油的续航里程无异了，而且快充模式下这款车充电至80%仅需40分钟。而且这款车将会在下半年上市哦，不知道你喜不喜欢呢？

名爵X-motion概念车

亮点：独特的设计

目前已知名爵X-motion概念车的信息比较少，而现阶段作为概念车X-motion主要是展现其独特设计，不过这款车型将于年内实现量产，因此距离我们也并不遥远，参考名爵6混动车型可以预测到这款车也将拥有强悍的性能表现，而且就名爵的以往的产品定价来看，它的售价应该也会比较亲民哦，对于这样一款颜值爆表的SUV，你心动吗？

总结：

在政策的大力引导下，新能源市场如今终于迎来井喷起，而且多数布局较早的企业也开始拿出了自己成熟的产品/战略，在这个充满机遇与挑战的市场，显然谁来得早，谁的产品认可度高，谁就占据了先机，因此传统车企的新能源产品与新品牌的产品就要面临一场激战，更加炫酷的威马拜腾，与布局广泛稳打稳扎的广汽新能源车型，你会选择谁呢？