抢试！ 9年了终于迎来新一代的奥迪Q5L
今天给大家带来的是全新一代奥迪Q5L，由于是抢试，所以车辆评测不够全面，还请见谅~
北京车展首发，预计6月上市
外观保留海外版车型的设计，轴距方面增加88mm
2.0T高低功率版本发动机+7速双离合变速箱
全系均搭载quattro ultra四驱系统
高配车型采用LED矩阵式大灯：单侧16个独立LED照明单元，64个亮度级别可调。车头的整体设计有种去油腻的感觉，看上去很硬朗，有点小Q7的意思。车辆尾部，LED尾灯的造型与现款Q5很相似，下方两个假排气。后备厢空间很大，也十分规整。
内饰没有太多的新鲜感，与现款A4L比较类似。并未采用全新A8、A6的双屏设计，不过整体感觉还是很有科技感的，做工和用料也都是对得起这个车型级别定位的。由于是高配车型，车辆配置还是很丰富的。
由于抢试安排在封闭的园区里，最高只能开到40km/h，所有驾驶感受相对有限。Q5L的方向手感我比较喜欢，不轻不重。前后悬架都采用了五连杆的结构，滤震很有质感，在过减速带和井盖的时候，车身没有多余的跳动，整体来说就是一个特别标准的德系车驾驶感受。另外，双离合变速箱调校特别好，低速完全感受不到抖动与顿挫。
四驱方面，奥迪Q5L与现款Q5上的四驱系统所有区别。用一套轻量化的quattro四驱系统（quattro ultra）取代了现款车型上带托森的quattro四驱系统。日常驾驶时，车辆采用前轮驱动，因此带来更好的油耗表现。
四驱能力也不用过于担心，ESC控制单元每10毫秒评估车辆状况，会在0.5秒前预判到前轮抓地力是否到达极限，从而决定四驱的介入程度。这套四驱系统的具体表现，在以后的试驾活动中，我们会进行详细的评测。
其实Q5L来晚了一些，也许是现款Q5的销量一直都不错。但今年豪华品牌的中型SUV竞争将非常激烈，换代车型就有X3，RDX和QX50等等，这对于消费者来说，是喜闻乐见的。因为竞争越大，车辆的定价就会更合理。
虽说Q5L的产品力和品牌都十分过硬，但是最终销量好不好，主要还得看定价。那么，全新奥迪Q5L你觉得该卖多少钱合适呢？欢迎来留言区与我交流~
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