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新CS75率先掀起智能风暴 长安汽车加快转型步伐

2018年04月26日 16:12:01
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来源:车行生活

原标题:新CS75率先掀起智能风暴 长安汽车加快转型步伐

在互联网造车如火如荼的今天,新能源、自动驾驶、智能网联已经成为汽车行业新的风向标,很多车企都把这些技术方向作为未来发展的重点。

北京车展就是一个很好的展示各家车企技术成果的机会,不管是新兴车企还是传统车企都在尽情地畅想未来。

不过你绝对不会想到,在这方面展示干货最多的不是那些炒得火热的新兴造车企业,也不是国外品牌,而是被称为“智能汽车引领者”的中国品牌——长安汽车。

爆款车型更精进

长安CS75和逸动都是长安汽车的主力走量车型,从初代产品上市至今,两款车型的销量已累计过百万辆,在各自细分市场都积累了深厚的用户口碑。

在本届北京车展上,长安汽车带来了长安新CS75和第二代逸动XT两款改款换代产品,希望用新技术继续引领消费趋势,在爆款之路上继续走下去。

长安新CS75(售价9.98万元——15.98万元)的最大亮点是搭载了一套APA4.0代客泊车系统,该系统属于L2级自动驾驶核心技术,可实现主动搜索车位、车内一键泊车、车外进程遥控泊车等功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

而长安新CS75是在国内所有量产车型中第一个搭载该技术的车型。

除此之外,长安新CS75还具备飞屏互动、智能语音、全时在线等智能互联功能和ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录、博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警等众多智能驾驶辅助功能,可以让消费者更早一步感受到智能驾驶的魅力。

而逸动XT是逸动家族的个性化产品,一直以来都有着“中国最美两厢车”的美称。

本届北京车展亮相的第二代逸动XT融入了智色双旋的设计理念,对设计的诉求不仅停留在造型美观上,而是运用前瞻的设计思维打造更智能、更舒适的私人移动空间,将“最美”延伸到了内在。

走在智能化前列

自动驾驶是全球汽车产业创新变革的关键词,不管是车企还是互联网公司都在为此做出各种努力和尝试,尽全力推动这项技术尽快能商业化落地。

长安汽车在智能化方面的研发起步很早,而且目前已经有了阶段性的成果。

早在2016年4月,长安汽车睿骋无人驾驶汽车就已完成2000公里无人驾驶测试,实现了中国首个长距离无人驾驶测试; 2017年11月,长安汽车获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”,今年4月18日,长安汽车又获得了中国重庆自动驾驶测试牌照,标志着长安汽车在智能化领域的步伐再次提速。

而这些研发的成果也都在逐步落实在产品之上,这也是长安新CS75在智能驾驶辅助和智能网联等方面等做到国内领先的原因。

在人工智能领域等方面,长安汽车目前已经与华为、百度、科大讯飞、英特尔、恩智浦、阿里巴巴等十余家行业巨头达成战略合作,未来你买到的长安汽车产品将会越来越智能,越来越听话。

除此之外,长安汽车更是准备在今年下半年发布智能化战略——“北斗天枢”计划,今年长安在智能化领域的投入将达到16亿元;未来10年,将累计投入200亿元,组建超过2000人的智能化研发团队。

积极布局新能源

2017年10月19日,长安汽车提出“香格里拉”新能源战略,宣布2025年全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。

仅仅半年多时间过去,长安汽车就在本届北京车展为我们带来了两款重磅新能源产品——逸动EV460和CS75PHEV。

逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车,等速巡航里程达到460公里,百公里耗电仅为14.2度,500公里花费只需35元左右。

CS75PHEV是基于全新CS75产品搭载自主研发的分轴插电四驱动力系统的长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品。

在纯电模式下可续航60KM,油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L,等速工况下,总续航里程能达到近900公里。

在核心技术方面,长安汽车累计突破并掌握新能源汽车开发核心技术364项,其中“大三电”专项技术121项,在新能源的的核心技术领域保持了技术的独立性。

不久后还将在美国底特律设立新能源前沿技术及智能化研发中心,聚焦新能源、智能化技术融合,加快新技术的研发和应用。

除此之外,长安汽车还将在2018年构建新能源独立整车电气化平台,涵盖电机、电池模块等核心技术,2020年将基于该平台推出首款全新的中高端纯电动汽车,未来长安汽车新能源车型的投放速度将会越来越快。

就目前来看,在全世界范围内都很难找到在新能源布局上超越长安汽车的车企,在国内就更不用多说,让人不得不佩服长安汽车对未来趋势的精准研判和强大的执行力。

最后

长安汽车经历过两次大的创业,第一次是1984年“军转民”进入汽车行业,第二次是2006年以来大力发展乘用车并成功跻身自主品牌领导者。

如今长安汽车大力研发智能化和新能源技术,大力向提供产品+服务+出行解决方案的全新企业形态转型,实际上已经走到了第三次创业。

纵然未来的汽车市场充满了太多未知与可能性,纵然新兴造车汽车摆出一副颠覆的姿态,不过长安汽车目前拥有着强大的人才技术储备与近乎完备的全球研发体系,又能积极抓住机遇、顺应潮流不断地创新和变革。

我相信不管未来的市场市场变化有多大、竞争有多激烈,长安汽车都会是行业的引领者,绝对不会是出局的那一个。

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