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当前，新能源汽车技术突飞猛进，电动化，智能化，网联化，共享化也成为全球汽车发展的潮流。在电动化领域，三电系统是核心技术，其中，动力电池又是核心中的核心。因此，整车厂自建电池工厂被视为布局未来的关键环节。目前，能够自建电池工厂的汽车品牌屈指可数。在汽车电动化方面，无论是研发历史还是全产业链布局，通用汽车都是一个无法绕过的角色。

4月18日，上汽通用汽车位于上海浦东金桥的上汽通用汽车动力电池系统发展中心首次对外开放，向全世界展示了领跑电动化领域的企业硬实力，现在就让我们一起走进全球领先的动力电池系统装配智能生产线和电池系统试验室。

据了解，上汽通用汽车动力电池系统发展中心占地面积32520平方米，总投资16亿人民币，目前已正式投入运营。重要的是，其规划产品线可以覆盖目前上汽通用旗下全部类别的新能源电池组。同时，中心还拥有新能源电池开发功能以及电池质量、性能、安全测试等试验认证能力。 目前，中心的风冷电池组总成装配生产线、液冷电池总成装配生产线以及电池系统试验室已投入使用。中心的风冷及液冷电池组装配线依托通用汽车在锂离子电池验证和应用领域的丰富经验，以及大量专利检测技术的应用，处于国际领先水平。同时，通用汽车依靠业内一枝独秀的电池能量管理和液冷电池组热管理技术，为中心打造安全、高品质、耐久和高稳定性的动力电池产品提供了强有力的保障。

先进的工艺与技术标准

上汽通用汽车动力电池系统发展中心采用与通用汽车北美一致的、全球领先的组装工艺和技术标准，广泛应用自动导引物料小车和智能工业机器人，在电池装配过程中分电芯、模组和电池组三个级别分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估，并采用多项先进焊接与检测技术，保证了电池装配线安全生产和出厂产品质量。

  在电池组电性能测试中，通过高热灵敏度、超宽温度范围的红外成像温度探测技术进行温度变化的实时监测；采用全自动高精度三维激光束扫描焊缝检测焊接质量；采用超高速激光焊接技术，每条焊缝的焊接仅需0.2秒；智能工业机器人在视觉系统引导下准确定位，操纵超声波焊接头完成液冷电池组电芯正负极极耳的焊接。

“智能制造”与“绿色制造”

上汽通用汽车动力电池系统发展中心全球领先的电池组装配智能生产线和工艺流程，彰显了自动化、数字化和网联化的智能制造理念。电池模组装配线通过大量拥有智能视觉的机器人完成电芯和模组的上料、装配、运输和测试，自动化率高达100%。

此外，通过数字化技术的应用，电池组的每一个关键零部件都建立了完备的产品信息追溯系统，在装配过程中实现了零部件数据的实时采集、监控和预警，确保生产有序进行。上汽通用汽车动力电池系统发展中心还建立了独立的生产工业网络构架，确保装配生产过程中高数据量的稳定传输和交互，确保AGC系统、产品数据追溯系统、生产数据传输分析系统、设备远程诊断和维护系统等的有效应用。

与此同时，上汽通用汽车一贯坚持的绿色制造的理念也充分体现在电池组装配的工艺细节中。电池组的电测试采用了具有能量反馈功能的充放电设备，90%以上电池放电能量将反馈给局域电网；采用以空气为媒介的泄漏检测系统，等效模拟评估电池组冷却系统的密封状态，有效降低因冷却液引起的对生产现场环境的负面影响。 作为上汽通用汽车新能源战略的重要里程碑，上汽通用汽车动力电池系统发展中心无疑将大大增强上汽通用汽车新能源产品的竞争优势。未来，上汽通用汽车将依托通用全球的领先技术和产品储备，结合自身对中国消费者需求和本土市场环境的洞察和把握，全面发力电动化技术，加速锻造面向未来的核心竞争力，继续领跑行业革新，满足消费者对新能源产品“更性能、更节能、更智能、更环保”的需求。