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原标题:用机器人开发布会，汉腾“玩坏”了北京车展！

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而就在短短的20分钟时间里，汉腾汽车却为我们呈现了三个品牌重要计划，或许这三项计划，将改变汉腾汽车今后的发展。哦，差点忘了汉腾本次发布会的主角，还有两个可爱的机器人哦！

当然，车展现场不可或缺的一定是新产品的亮相。在本届车展上，汉腾纯电动轿车及汉腾MPV就是本次汉腾展台上的核心亮点。

值得注意的是，一款纯电动轿车与一款MPV车型，从新品亮相就可以看出，汉腾在产品布局上，已经拥有了很有针对性的方向。

本次亮相的汉腾首款纯电动轿车，定位于纯电动“国民”轿车。外观采用涟漪式前脸，配以悬浮式车顶，完美诠释了“小车大气”的设计理念。

电池方面，配备的高性能三元锂电池具备重量轻、体积小、密度高等优势特点，最大续航里程设计目标将超过400公里，在同级车型中优势明显。采用高性能永磁同步电机，拥有高效率、全密闭、免维护的特性，功率达到42kW，峰值扭矩达到180N•m。

汉腾纯电动轿车将搭载BMS电池管理系统，与同级领先的NVH静音科技。不仅如此，被动安全方面，汉腾纯电动轿车拥有高强度车身，安全性能的提高是对纯电动轿车的最好保障。

汉腾MPV是汉腾首款“中大型全能MPV”，该车预计将搭载1.5T发动机配合6速手动或自动变速箱。

配置方面，该车将配备诸多豪车级电子科技配置，包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道辅助功能、SLIF限速信息功能、HBA远光灯激活等功能，为用户的每一次出行保驾护航。

值得一提的是，汉腾MPV底盘调教出自英国米拉之手，并搭载了博世9.3版本车身稳定系统。

在品牌发布之初，汉腾就将“高起点，双驱动”作为企业的核心战略，其中“双驱动”则是传统动力和新能源动力。

而在车展发布会上，汉腾汽车正式发布了全新新能源战略“蓝E计划”，所谓“蓝E计划”指的是：Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、E life网联生活。

在电动能源方面，汉腾汽车已经具备了关键核心技术的研发能力和制造能力，拥有近千人的研发团队，包括来自世界领先汽车制造企业的资深技术专家，团队自主研发的BMS电池管理系统已经达到国际顶尖水平。

在品质把控方面，汉腾汽车建设了包括整车、电机电控在内的23个国内一流实验室。在网联生活方面，云端查看车辆，控制车辆等基本功能已在汉腾产品上搭载，而未来将结合自身优势提前布局，最终实现无人驾驶技术。

在两款新车亮相与“蓝E计划”新能源战略发布之后，汉腾汽车在本届车展上也宣布了与京东汽车商城的战略合作。对于2013年11月才成立的汽车品牌，汉腾在经销商网点的布局上不及上汽等老牌车企。

因此，携手京东汽车商城，则成为了汉腾在实现全网覆盖下的快速发展渠道。

依托京东平台、大数据、金融资源和汉腾汽车市场体系，实现优势互补，汉腾汽车将携手京东汽车商城打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台，有效解决传统渠道模式的营销盲点，构建“区域下沉化、投资轻量化、销售智能化、服务平台化“的新型销售服务场景。

打造电商+行商+坐商的三商合一立体化渠道网络，京东汽车商城将与汉腾汽车现有渠道形成良性互补之势，降低用户的搜索成本、时间成本等非货币成本，提高用户的销售满意度和服务满意度，从而快速提升汉腾汽车的市场占有率。

两款新车、一个计划、一次携手，汉腾在北京车展上完成了从产品布局到品牌战略到品牌营销的三方面部署。对于汉腾汽车来说，如今互联网汽车、新能源汽车等都已经成为了市场发展的主流趋势，在大趋势下，汉腾的发展有很大空间。

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