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原标题:当这款最好看的吉利轿车插上电以后，比亚迪和丰田都不淡定了！

4月25日，吉利在北京车展上发布了博瑞GE。博瑞GE作为博瑞的旗舰车型，同时也是吉利所有轿车中的旗舰车型，有着非常重要的地位。比起曾经的博瑞V6，少了几个气缸，而多了电机、电池和电控的博瑞GE能在充当旗舰这件事情上面做得更好吗？疆哥觉得，答案是肯定的。

GE修正了博瑞V6作为旗舰车型外观没有和普通车型拉开明显差距的这个问题，给了我们一个相比普通博瑞差别足够大的外观。

由彼得.霍布里的团队设计的外观，在延续吉利车型的家族特征的基础上，成功地把老博瑞独具一格的外形与新的设计语言结合起来。搭配流动转向灯的LED大灯提供了更多的运动感，采用新配色的中网则把水滴涟漪纹这一经典的设计用更时尚的方式展现出来。

博瑞GE的外观进化不仅在前脸，车尾的改变也很大。在全LED尾灯的基础上，GE还搭配了流动转向灯。

排气管的外观变得更运动，尺寸也变得更大。加上新的多幅轮毂和原汁原味的溜背设计，GE整车看起来除了变得更运动外，还多了几分插电车型应有的科技感。如果你嫌外观的变化还不够大的话，内饰的改变肯定能满足你的胃口。

在大量减少实体按钮的同时，设计师把最常用的空调等功能改为按键保留下来是非常正确的决定。悬浮式换挡区的设计本就超前，再加上周围大量使用的金属套件，极大地提升了豪华感和包裹感。

而内饰最吸引人的改动，非这个一体式中控面板莫属，不仅一改老款那个过时的嵌入式屏幕乏味的观感，而且还给乘客带来了足够的开阔感。副驾驶前面的艺术设计更是与劳斯莱斯有着异曲同工之妙，用高端来形容这套内饰一点都不过分。

作为吉利品牌的旗舰车型，乃至是所有自主品牌中最高端的车型之一，博瑞GE的配置当然会多到你数不清。能显示导航等信息的液晶仪表、手机无线充电、14个HIFI级别的哈曼扬声器等等。

博瑞GE搭载一款吉利和沃尔沃联合研发的1.5T的插电混合动力系统，匹配的是七速双离合变速箱。

电池支持三种充电模式，最快只需1.5个小时即可充满，还可以设置充电时间，利用晚间谷电时间进行充电节省电费。未来博瑞GE还将推出搭载48V轻混系统的车型，既比混动车型减少了重量，又比汽油车型降低了油耗。相比插电混动，轻混车型显然更适合非一线城市的用户。

从外形的改进以及内饰翻天覆地的变化，我们可以看出吉利这次不是闹着玩的，而且也代表着GE不是为了应付法规临时拼凑出来的产物。虽然吉利的新产品在自主品牌中的实力毋庸置疑，但博瑞GE还是不免会被拿来与比亚迪的秦、丰田的混合动力车型进行比较。

比亚迪相当于国内新能源的老大哥了，在本次车展也发布了换脸后的秦Pro；而丰田的混合动力无论是节能性还是可靠性都已经被全世界的市场证明过，而可靠性对于混合动力车型来说是非常重要的。在这方面，博瑞GE还需要时间来证明自己。

疆哥认为，相比起V6车型的低存在感，拥有更多特色元素的博瑞GE固然更能提升博瑞甚至是吉利的品牌形象。但是，叫好不等于叫座，堆砌优秀的设计元素不一定能提升博瑞的销量。如果吉利能同时对传统动力车型进行相同程度的升级的话，那结果更有可能取得销量和形象上的双赢。

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