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自主品牌SUV市场当前依旧火热，在产品分级上，紧凑型、小型、中型这三类是从高到低的火热。不过随着细分市场的开拓和价格战越来越激烈，“越级品质”“超低价格”等字眼开始层出不穷，如何在保证低价的同时做好质量，同时还不会损害品牌利益，这些因素如何权衡？在自主品牌中，书戈以为奇瑞有自己一套标准，在今年的北京车展上，奇瑞发布上市了旗下全新7座SUV车型瑞虎8。

作为奇瑞旗下当前的旗舰车型，瑞虎8新车共推出15款车型，售价区间为9.88-14.28万元。新车定位于中型SUV，并采用7座布局。新车采用的“虎踞”式设计语言，使得前脸看起来非常霸气，侧面来看，4700/1860/1746mm的车身尺寸，搭配2710mm的轴距，在空间上相当有优势，座位数上新车提供5座和7座布局。

内饰方面，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，与已经上市的瑞虎5x非常相似。细节方面，新车整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。瑞虎8的内饰设计简单大气，在当前自主品牌SUV车型属于较为主流且上层的设计。

动力方面，该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

配置上，瑞虎8标配有驾驶席6向调节、4扬声器、车身稳定系统、18英寸轮圈、LED日行灯、倒车雷达、9英寸中控屏、蓝牙、手机映射、上坡辅助+陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、第二排座椅角度调节+前后移动等，这些标配配置已经显示出超强的诚意；在此基础上，1.5T手动豪华型增加了多功能方向盘、倒车影像、全景天窗、第二排出风口、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、外后视镜电折叠+电加热、驾驶席6向电动调节、定速巡航、雄狮智云系统等，在便利性配置上表现更佳；手动尊贵型则进一步增加了真皮方向盘、侧气囊、胎压监测、双区自动空调、后排双USB接口、全景影像、6扬声器、电动尾门等。

就配置而言，瑞虎8几乎无可挑剔，但是瑞虎8真正的竞争力还不限于此。

作为T1X平台旗下有一款车型，瑞虎8是基于奇瑞全新造车平台T1X打造。全新的平台T1X做到了与国际接轨，其平台特征与大众MQB等平台相似，高端平台化的生产方式让奇瑞这造车效率和产品更新方面提升较大，同时在成本控制和造车工艺上也更进一步，平台化生产的确是奇瑞做出的一个非常正确的决定，全正向的研发体系在自主品牌中也值得最大的肯定。瑞虎8的产品力也非常强大，本身平台的优势加上配置的给力，瑞虎8或又将成为爆款车型。

在特色配置上，奇瑞瑞虎8搭载雄狮智云系统，该系统将集成智能语音控制等多种功能，可实现语音控制开启后备箱尾门、开启天窗、智能语音导航、一键救援、网络支付、保养提醒等多种功能。是未来奇瑞具有核心竞争力的一项配置。

除此之外，在今年的北京车展上，奇瑞还发布了艾瑞泽GX、面向未来的LION智能座舱以及Exeed概念车在展台lifestyle区亮相。与瑞虎8一样，艾瑞泽GX成为搭载奇瑞雄狮智能系统的轿车。艾瑞泽GX是由奇瑞汽车国际化的开发团队遵循V字型正向开发流程构建的首款轿车平台打造的。据悉，艾瑞泽GX预计将于今年第三季度上市。届时艾瑞泽GX将成为奇瑞又一款强有力的互联网轿车。

划重点·消费建议

在产品层面，奇瑞在本次车展主要还是以瑞虎8为领衔产品，就瑞虎8而言，其产品定位于7座中型SUV，其产品力和配置都属于自主品牌中最有诚意的一类，参考其9.88-14.28的价格，奇瑞瑞虎8有实力与一线车型竞争并取得高销量。在产品之外，奇瑞今年着手打造企业级雄狮品牌，意在多个方面提升奇瑞竞争力，书戈以为，搭载奇瑞雄狮智能系统的瑞虎8只是一个开始，未来的奇瑞将会更多搭载更新技术的新车型诞生。