法拉利488 Pista亚洲首发！不在车展内？
2018年04月27日 19:12:01
来源：名车报
当北京车展还在火热进行时，法拉利发布新车，却没有选择在北京车展上扎堆，而是选北京华贸中心的法拉利限时概念店当中。关键是，法拉利488 Pista在国内首次亮相，也是亚洲市场首次亮相。
要区分 488 GTB和488 Pista，首先就是看车头，保险杠的进气格栅已经重新设计，车鼻位置也增加了一个导流槽，不仅能改善发动机散热效果，整个空气动力学设计得到优化。
尾部设计可以看到更多改变，“鸭尾”式扰流板面积明显增大，下方的主动式后扩散器也更夸张。配合车头前面的扰流设计，它的整体下压力相比GTB高出20%，而空气阻力却减少了20%。
法拉利488 Pista有自己一套独特的配色风格，红黑搭配，并大量使用Alcantara材质，能够显示不一样的身份。
动力经过重新调校的法拉利488 Pista，性能大幅提升，3.9L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到721马力，相比于标准版提升了51马力，0-100km/h加速缩短到2.85秒。
据说这台发动机技术来源于488 Challenge赛车，使用轻质飞轮，活塞、连杆也是有F1赛车的钛合金材料打造，压缩比增加到9.6。涡轮也是钛合金打造，惯量更小，动力响应更迅速。另外，排气系统也经过重新优化，不仅更轻，声音也更动听。
动力优化以后，底盘、刹车等部分相应也得跟着变。488 Pista搭载全新的刹车系统，并配备米其林PS Cup 2半热熔轮胎。轻量化方面也有成果，它比488 GTB轻了90kg，车重只有1280kg，想要轻得更极致，还可以选装碳纤维轮圈。
所以，汽车速度缩短的每0.1秒，那全都是技术，而且是整体每一项细节都需要优化。法拉利能成为经典的品牌，确实不简单。
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