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预售35万起,全新英菲尼迪QX50全球首秀,看了发动机直接放弃Q5L

2018年04月27日 19:24:01
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来源:三个司机

原标题:预售35万起,全新英菲尼迪QX50全球首秀,看了发动机直接放弃Q5L

图:网络

文:小伟哥

2018年第十五届北京车展上,全新英菲尼迪豪华SUV QX50正式亮相,全新英菲尼迪QX50将提供6个配置级别,包括高低功率两种动力版本,并提供前驱与智能四驱两种驱动方式,预售价为35万元起。

作为一款豪华运动SUV,在外观上依旧犀利时尚,线条勾勒凌厉。

双拱形格栅,海浪纹中网,弯月形D柱,这些元素打造了一款动感十足的QX50。

星际矩阵大灯,可实现远近光自动调节兼具随动转向功能;19英寸与20英寸两种运动风格轮毂,赋予车身更具张力的视觉感受。

全新英菲尼迪QX50最大的亮点来自于它搭载的全球首款可变压缩比的VC-Turbo发动机,这款发送机历经20年研发完成,实现了压缩比在8:1-14:1之间的智能无级切换,燃油经济性提升30%。

全新英菲尼迪QX50全系提供180kW与200kW两种动力版本,峰值扭矩均为380N·m。匹配X-TRONIC CVT无级变速箱,高燃油热效率加上平顺无间断的变速箱,全新英菲尼迪QX50百公里综合工况油耗降至7.4L。

其次,英菲尼迪全球首创的黑科技线控转向DAS,不再只是Q50L的专利,全新QX50将搭载2.0版本的DAS系统,开创性地将机械传递转换为电子信号,通过对路况和方向盘转动角度、速度进行综合计算,智能控制车轮的转向角度与反应速度,让普通驾驶员也能成为优秀的驾控高手,同时为驾乘者带来出色的驾驶乐趣。

全新英菲尼迪拥有同级别领先的220mm的最小离地间隙,在通过湿滑路面等低附着力路况行驶时,可实现前后轮50:50的扭矩分配,而在普通铺装路面行驶时,该系统则将大部分动力输送给前轮,相比较于上一代车型,全新英菲尼迪QX50风阻系数降低6%,进一步降低了油耗。

在安全保障方面,全新英菲尼迪QX50除了完备的被动安全保障,更从驾驶者角度出发,搭载了全面的主动安全ADAS驾驶辅助系统。

该系统包括ICC全速段智能巡航,PFEB智能刹车辅助与动态行人监测预警,EAPM油门误踩智能纠正系统等系列安全科技,实现从远端预警到紧急避险的全覆盖。

全新英菲尼迪QX50还为驾乘者定制了一系列人性化豪华配置。由双触摸显示屏,仪表盘TFT显示屏,抬头显示屏组成的四屏联动人机互联交互系统,大面积全景天窗,可遥控启动发动机的智能钥匙,电动尾门,方向盘加热等豪华配置。

值得一提的是,全新英菲尼迪QX50还搭载了豪华品牌中级SUV中唯一的Bose® Performance至臻系列音响,17个高性能扬声器通过领先的数字声场处理技术,再加上全系标配的ANC主动噪音消除技术与ASC主动声音补偿技术,车辆静谧性进一步提升,在车内即刻享受一场大师级的音乐盛宴。

在开启预售的第二天,全新英菲尼迪QX50在大连工厂正式下线。凭借出色的产品力,全新英菲尼迪QX50将会成为豪华SUV市场重要的一员。

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