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原标题:未来汽车是什么样的？全面解锁拜腾黑科技

多家新势力造车企业的加盟，使得原本已经热闹非凡的北京车展，更添新的看点。拜腾汽车作为造车新势力的一员，此次车展上携首款车型亮相，无疑成为镁光灯追逐的焦点。新车定位为“下一代智能终端”，众多炫酷的黑科技傍身，展示了其面对智能时代到来的信心。

BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示：“将全球第一辆拜腾带回我们的植根之地中国，我们非常高兴。BYTON Concept是一款从内到外为自动驾驶和共享出行而打造的下一代智能终端，创新的交互界面为未来出行开启了无限可能。”

值得一提的是，在车展开幕之前，BYTON拜腾与中国一汽签署了战略合作投资框架协议，中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。此外，BYTON拜腾还宣布与百度、苏宁、宁德时代、特来电、星星充电、充电桩APP等多家本土企业达成战略合作，共同打造未来出行新生活。

49寸电视观感，首款车型起售价30万元

BYTON Concept概念车身上，在内饰上完全去掉了传统汽车的设计，展示在你面前的是一个长125cm、高25cm的贯穿式屏幕，尺寸是49英寸。走进车内，就像是走进了自己的家中。该大屏可以根据环境光照的变化来调整明暗度，还能与车内其他乘客共享屏幕内容。当然这仅仅是一个概念，量产最终能实现多少，还需要等到新车在2019年底上市后才知道。

一整块屏幕在功能上依然为分区设计，大致可以理解为三块等分，驾驶员前面显示一些驾驶需要的信息，方便驾驶员获取，而在大屏幕右侧三分之二的空间，你可以让它整屏或者分屏显示，地图、播放影片任君选择。

需要重要强调的是，进行这些操作，你可以通过智能语音也可以通过手势控制，简直就是把科幻大片里的高科技都搬到了现实生活。

内饰设计也区别于当下的车厢设计，平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节，确保乘坐的舒适性，让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。

在这些炫酷好玩的高科技面前，往往容易忽视它的外观。BYTON Concep定位为豪华智能中型SUV, 整体车身长4.85米，轴距长2.945米，并配备了22英寸的超大轮毂。其外观设计延续了SUV 硬朗的风格和鲜明的车身比例。车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条，同时带来出色的空气动力学表现。

展示未来汽车的样子

拜腾汽车之所以引人瞩目，在于它展示了很多此前只停留于想象之中，无法在现实中实现的技术，在拜腾提供的官方资料中，轱辘哥找到了能凸显拜腾在智能化领域的领先优势，主要体现在两个“第一”：拜腾将是第一个将这一超大显示屏投入量产的车企；拜腾将是第一个将可旋转前排座椅进行批量生产的企业。

在很多高科技技术展示上，拜腾汽车也给我们铺开了一张未来出行的愿景图。

比如独特的人车交互体验。BYTON拜腾感应进入（BYTON Intuitive Access）功能，不同于传统汽车解锁方式，脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节，这可以说是直接将智能手机的便捷服务搬到了汽车身上。

BYTON拜腾“共享全面屏”的亮度和颜色会随车外的光照条件而自动调整。屏幕的亮度范围指标超越你手中的iPhone手机，BYTON Concept还提供三种颜色主题选择，分别适合晴天、阴天或傍晚、以及夜间行驶。同时还增加了防眩光涂层，最大程度减少反光。

BYTON Life云平台则主要为用户的健康、通信、娱乐和活动等四方面进行服务。通过内置的相关硬件，以及与用户的其他智能设备同步，BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况，包括体重、心率、血压的监测，并且同步健身数据，给出健身建议。自律能力不强，又一直想要减肥的“菇凉”们，这款车就是你的最佳选择。

而先进的的人工智能技术和机器学习能力。则能够对你的日程、位置、喜好和应用程序的数据进行分析，从而对你下一步的行动提供定制化建议。

BYTON拜腾的设计初衷是让技术服务生活，我想，生活的概念不仅仅是出行，前往一个目的地那么简单，而是能体验到BYTON拜腾带给你包括娱乐、工作上的帮助，它更像是一个全能的助手。正如创始人戴雷所说：“我们的梦想就是不要让任何人在车里想要用智能手机”。进行车内，你可以放下你手中的手机，所以的问题都能交给它去解决。

牵手一汽，将理想照进现实

正如蔚来选择广汽，BYTON拜腾与中国一汽签署战略合作，也是希望能借中国一汽之手，更快实现量产落地。作为中国传统主流企业，中国一汽经过了多年的发展，在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和经验，能为BYTON拜腾提供多方面的支持。

BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷在后续谈话中也透露出首款车型BYTON Concept的火爆，其表示：目前已经收到了一万多张BYTON Concept的订单。当然从官方提供的信息看，BYTON拜腾并不想大肆宣传这一点，更多是关注接下来的造车计划。

4月初，BYTON拜腾南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续从这里下线，用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶，进行设备进驻。

距离BYTON拜腾首款车型上市的2019年底，还有一年半的时间，在还不能通过销量转换成利润的局势下，BYTON拜腾的压力是一定存在的。不过，作为一家创新型企业，BYTON拜腾从创立以来始终坚持植根中国、布局全球的核心战略，充分整合全球优质资源，目前也取得了可喜的进展，在智能化、电动化的市场趋势下，我们可以预见致力于打造智能电动汽车的BYTON拜腾，不同于其他新造车企业的巨大优势。