作为“技术日产”,以往的日产总是能研发出各种黑科技,早前在CES展会上,日产带来一项“Brain-to-Vehicle”的技术,简称B2V技术,这一次也展出搭载这一项技术的IMx KURO电动概念车。
根据官方表示,B2V可以通过检测驾驶者大脑中的神经元,自行调节车辆,也就是说,这辆车知道你在想什么,一旦接受到信息,便立刻做出对应的动作,好比转弯、踩刹车或加速,据悉,这要比驾驶者的动作快上0.5秒。
一方面来说,这是一项提高行车安全的科技,因为人眼看到前方突发紧急情况,再经过大脑传递到手脚,有时候已经来不及了,换做是B2V,大脑一旦有了刹车的念头,便会自行刹车。
不过,要是驾驶者一直胡思乱想,时不时刹车、油门和转弯,那反倒成为一种安全隐患,对此,暂时不知道日产有什么解决措施。
除此之外,日产面向中国市场,发布了首款电动车型—纯电动轩逸,据悉,这款车用了轩逸的外壳,实际上,底子和聆风属于同一个平台,综合续航里程达到338公里。
这确实是一个好方法,因为轩逸才是日产的畅销车,至于聆风,估计多数人都没听说过,这款车预计在今年下半年上市,现阶段来说,暂时没有达到考虑走量的阶段,重点是先打出知名度,向外界传递日产也有电动车的情况。
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