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在中国汽车市场，不谈年轻化就有面临淘汰的风险，在本次北京车展上，从自主到合资，几乎所有品牌都在年轻化的道路上不遗余力的造势传播。而对于合资车企来说，摆在它们面前的另外一个命题就是产品的本土化，所谓近水楼台先得月，换句话说，混中国市场的合资品牌产品必须符合中国消费者的口味。以上两点，北京现代通过北京车展得到了详尽展示。

AFESTA全球首发 表达年轻态度和“圈粉”中国消费者两不误

品牌调性需要具体的车型承载，于北京现代而言，其表达年轻品牌调性的车型就是在北京车展展台上的高性能魅力科技轿跑LAFESTA，为了表达北京现代的本土化，这款车是为中国市场专属打造的，在北京车展全球首发亮相之时，引发了业界和市场对北京现代的热议。

要知道，现在中国汽车消费进入以85后、90后为主力的时代，追求创新、个性、充满活力、自由成为主要诉求点。而“LAFESTA”源自意大利语“盛会”，其寓意“让年轻人狂热的聚会”，传递自由奔放、热情活力的产品内涵，专为那些拒绝中庸、个性鲜活的新生代诚意打造，首先从名字含义上就已经注定是年轻一代的专属车型了。

而在设计、动力、配置等方面，LAFESTA也在不遗余力的求新求变。

它率先引入现代汽车最新设计理念，通过fast back溜背式车身、流畅的侧线条，塑造出极富冲击力的运动美感，造型极富潮流和未来感。而新车搭载的1.6T高功率发动机，配合7速双离合变速器，据厂家反馈，动力性能方面也很符合年轻一代对激情的追求；在加上ADAS智能驾驶辅助系统和多项智能网联系统为用户带的智能安全和人机交互体验。应该说LAFESTA对中国消费者对用车需求的心态把握上是比较到位的，而且凭借年轻的产品态度，这款车已经具备打动中国消费者的基本元素。

当然，本次北京车展的亮相只是一个预热，正真的上市预计是在今年的下半年，其实不难看出，北京现代对于这款车是基于厚望的，作为北京现代全新品牌战略下的新车型，LAFESTA出现的意义不仅仅是丰富产品序列那么简单，对于高性能运动轿车细分市场更是一大冲击。

基于“以客户为中心”的思考，推出LAFESTA这样的专属新车型“圈粉”中国消费者，预示着北京车展本土化2.0时代正式到来。

新能源和智能化 北京现代一样都不想错过

虽然LAFESTA是北京现代展台的主角，但是北京现代要透露的信息显然远远不止于此，全新的产品阵容有着更多的诉求，年轻化、本土化不可避免，而新能源和智能网联话题也藏在众多的车型之中。而其他的任务就交给了首次亮相全新悦动RV、“高性能时尚酷跑SUV”ENCINO，以及新一代ix35、全新途胜等热门车型，所有产品抱团一起为国内消费者提供多元化选择，从不同的产品维度体验北京现代的多样化和层次感。

新能源和智能网联目前已经成为中国汽车市场上的宠儿，北京现代也紧随市场变化的步伐，通过秀肌肉的方式，在基础车系、性能车系、新能源车系三大纵向产品梯队方面在北京车长上展示了新一代ix35、ENCINO、全新索纳塔插电混动/新伊兰特纯电动车等一系列最新产品；在电动、智能、网联三大横向技术领域的应用和推进上，北京现代则展示了新一代氢燃料电池车NEXO切割车，和基于Apollo小度车载系统能力的下一代人车智能交互系统、RSE车内智能服务系统等领先科技。而新一代概念车型Le Fil Rouge的出现，则重点展现设计语言上的进步。

其实，能看得出来，北京现代想通过不断强化智能产品、智能科技和智享服务三大维度的创新升级，以更好的符合中国消费者对汽车产品的需求，乃至打造全新的智慧出行生态圈。至于到底是怎样的场景？W先生也是很期待北京现代的呈现。

写在最后

根据产品规划，2018年北京现代将推出六款全新产品，包括已经上市的ENCINO、还将有全新轿跑LAFESTA和一款全新大型SUV，三款车之中高性能车就有两款，一改暖男的形象向潮男进阶。而在新能源领域将会有一款插电式混动车型和一款纯电动新车上市，外加一款重磅SUV迎来全面的改款焕新。

北京现代所有动作都在向年轻化、本土化努力，而数据则是说明成果最直接的表达方式，在过去的2018年第一季度，北京现代实现销量近20万台，同比增长14.8%。要知道，今年北京现代的销量目标是90万辆，也就是说目前已经完成了近23%的全年目标。北京现代通过北京车展向市场展示了本土化和年轻化，传递着清晰的品牌信号，完成今年销量目标指日可待的同时，背后隐藏的是北京现代深耕中国市场的决心。