原标题:一线品牌电池误退罚款项新增至13项,有维修工怒了!
给你有用、有趣、有料的新鲜资讯!
▼
近日,有位电池经销商反映,因为电池误退,电池被降级处理,合计被罚损失8万多。
电池误退一直以来是个十分影响厂商关系的市场现象,这里面扯皮的事儿太多,所以厂家从客观、公平的角度确定售后标准就显得十分重要!
2018年开年,一线电池品牌就出台了一部非常严格的《售后电池“人为破坏”奖惩规定》文件,对13类被判定为“人为破坏”的电池进行降级或罚款处理,经销商和维修商们可以对照下图感受一下:
不少经销商也都在朋友圈扩散告知渠道客户打起精神来认真学习和应对:
上述文件除了对13个人为破坏现象进行了规定,还充分发动“群众力量”进行监督执行,以罚代管,却把奖励给了举报的人!
港真,电池误退的问题在前些年泛滥成灾,电池厂家为了抢市场只能默默忍受,随着问题越来越严重,电池厂损失巨大,这也是厂家逼不得已的做法!
不过就怕过矫枉过正了!
从这份2018年一线品牌最新的奖惩文件可以看出,对人为误退情况的界定比前两年又增多了六七项,很多维修商并不买张,虽然很多误退看似人为,实际上与电池质量密切相关,尤其是维护电池的质量,就算不是人为,也经常会出现各种问题。
所以,在厂商用户之间对电池使用信息不对称的情况下,关于电池误退问题的处理,还需厂家和经销商(维修商)之间智慧处理,听之任之对厂家是种伤害,但不考虑自身电池质量问题过于苛刻使用者真的会伤害厂商感情 !
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价