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本次北京车展上，日产汽车带来了专为中国消费者打造的全新电动车型，进一步诠释“日产智行科技”（Nissan Intelligent Mobility）的愿景。

现场发布会上，日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（Jose Munoz）表示，日产将加速向中国市场引进先进的电动汽车技术，并引领中国市场进入全新的电动汽车时代；未来五年，日产汽车将向中国市场投放20款电动化车型，覆盖旗下所有品牌。

而作为中国市场上，首款合资品牌量产电动车型——轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission），能够实现快速充电，综合工况续航里程达到338公里。该车还搭载了日产智行科技，如车道偏离预警系统、预碰撞智能刹车辅助、后方交通警示、变道侧碰撞智能修正等，可实现全方位的安全保护！该车基于聆风平台研发，并在国内生产，面向中国市场投放，专为国内消费者量身打造！

轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission）作为轩逸车系的纯电动车型，外观完全继承了轩逸运动而又大气的造型，仅仅在部分细节方面凸显出纯电动车的不同。这样的传承，对于消费者来说是最好接受的，毕竟重新设计外观，会让消费者接受起来有学习的成本，甚至可能会出现消费者不接受的可能性！从这一点上来说，日产确实很稳！也将中国消费者揣摩透了！

不仅仅是轩逸·纯电（SYLPHY Zero Emission）的亮相，还有惊艳的日产IMx KURO全电动跨界概念车，该车代表了“日产智行科技” （Nissan Intelligent Mobility）未来的发展方向，并搭载了日产汽车独有的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术，可以让驾驶者的意图，更快的传达给车辆，可谓是黑科技中的黑科技！

刚刚上市不久的全境大型越野车型——日产途达（TERRA），也在北京车展上亮相，作为日产专为中国市场打造的硬派越野车，途达有着同价位车型所不具备的特性，如乘坐舒适性、宽敞的空间以及良好的可靠性等等。该车亦是日产汽车“Nissan M.O.V.E. to 2022”计划的关键车型。

日产在本次北京车展上的发布会，可以看出日产对于中国市场的重视程度：将畅销车型电气化，以满足更多消费者选择。还适时精准投放针对中国市场所研发，中国消费者喜爱的中型硬派越野车型。否则也不会让日产自上世纪90年代开始，就能在中国取得迅猛的发展！而2017年，由雷诺集团、日产汽车与三菱汽车组成的全球最大汽车联盟，全年销量达到1060万辆！或许稳才是日产在华能够成功的精髓！