新CS75以智当先，长安汽车打出一套创新组合拳，技惊北京车展
原标题:新CS75以智当先，长安汽车打出一套创新组合拳，技惊北京车展
►热热闹闹的北京车展，新四化遍地开花，不过从战略层面看，长安汽车应该是大集团中最为未雨绸缪的了。
长安汽车宣布的创新创业战略，围绕一个核心和四大转型，那句“时代淘汰你，与你无关的”直入心扉。
车展上发布的长安新CS75，足以显现长安汽车要做“智能化汽车引领者”的实力。
新CS75是搭载自动驾驶核心技术APA4.0的量产车型，并具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录、博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警等诸多智能配置。
其中，代客一键泊车系统，不仅可以自动搜索停车位进行一键泊车，还可以在车外通过智能钥匙遥控来挪动车辆，属于目前自动驾驶技术在量产车上的顶尖应用。
车透君注意到，这些亮瞎眼的配置，其核心便是让消费者驾乘起来更智能，更安全。
此外在智能互联上,长安汽车展现出来的实力同样了得，其研发的in Call 3.0智能车载互联系统可轻松实现车联网、车机互动、语音控制等功能。
随着前不久，长安汽车和腾讯达成战略合作，双方成立合资公司，长安汽车的车载智能互联的未来也被充分向上拓展。
在新能源方面，继去年10月发布“香格里拉计划”后，我们在车展现场看到了逸动EV460、新CS75PHE两款新能源新车。其中CS75 PHEV在油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L，在它身上也装备了众多主动安全及智能互联技术。逸动EV460的百公里耗电仅为14.2度，NEDC工况可实现续航405km，快充45分钟即可充满80%。
据透露，这两款新能源车，在今年年内都将量产上市。
而未来，长安汽车还将同时启动大中小三大新能源整车专用平台开发，计划2020年前完成1个整车控制系统平台、3个电池平台、3个电驱平台的打造。
车透君认为，对智能化、自动驾驶和新能源技术上积累，都体现了长安汽车作为中国品牌汽车领导者的全新思考和前瞻布局。随着长安汽车掀起第三次创业，它将在新一轮的创新竞争中不断向合资和自主对手施压。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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