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当前，国内电动车市场相当火爆，很多车企也看准了这个商机。在本届2018北京国际车展上，多达174台新能源车型争相亮相，知事君在其中选取了几款热门车型，它们究竟有何亮点，接下来咱们就来看一看。

特斯拉MODEL 3

特斯拉作为行业的标杆总是无法被回避的。就像是Iphone X在新的旗舰手机发布的时候总要被拿出来参照对比。虽然每次都会单方面"被秒杀"。特斯拉MODEL 3在前脸的设计上颇具保时捷的影子但是又有所不同。标志性的"无格栅"式的前脸上级再次应用到MODEL 3的前脸设计中。值得一提的由于特斯拉采用了纯电动的设计，使得他除了后备箱之外还拥有了一个空间颇为实用的前备箱。前备箱的大小上也是可以放下一个登机箱的大小的。

蔚来ES8 六座版

ES8六座版迎来全球首秀。ES8六座版和七座版有着同样的极致性能与智能配置，在同级最长3,010毫米轴距基础上，不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、超大储物空间，还提供了宽敞的第二排座椅，乘客进入第三排也更加方便。ES8六座版和七座版一起，给蔚来用户带来了更自由的空间选择。ES8六座版将在今年年内接受预订，2019年上半年开始交付。

拜腾BYTON Concept

在出行时也保持与外界的联系，是当下消费者的刚需。BYTON拜腾所有的屏幕和控制方式都以最直观和无缝的方式整合在一起，这种便利是传统中控屏甚至智能手机都不能提供的。BYTON Concept是一辆豪华智能中型SUV, 整车身长4.85米，轴距长2.945米，配备22英寸超大轮毂，其外观设计延续了SUV 硬朗的风格和鲜明的车身比例。据悉，BYTON 拜腾未来量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。

宝马iX3

在本届车展上宝马集团宣布iX3将于2022年正式量产，与X3不同的是，iX3车身上的通风口是货真价实的“正品”，可以有效的降低风阻系数，要知道风阻系数对于纯电动车的续航里程有着至关重要的影响，其续航里程将达到400公里。而iX3也将会成为宝马集团在纯电SUV这一细分市场的“先驱者”。

比亚迪秦PRO

比亚迪在设计上迎来了质的改变，全新一代秦PRO相比现款的比亚迪秦有了翻天覆地的变化，得益于比亚迪在新能源市场口碑和用户积累，以及新能源汽车市场未来发展趋势，全新一代秦PRO有着让人期待的资本。新车采用了Dragon Face家族式设计语言，搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，预计2019年正式上市。

总结：自《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020年)》政策发布以来，新能源汽车的发展逐步走上正轨，随着2020年的临近，各大汽车生产商也都加紧了产品布局的步伐，出现百家争鸣的现象。