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原标题:造车新势力勇闯北京车展，威马一口气带来三款全球首发新车

2018北京车展，造车新势力的粉墨登场成本届车展的最大看点之一。从备受质疑的PPT造车，到拿出实力发布新车，如今它们又敢于登上北京车展这一国际性大舞台，一步一步用产品为造车新势力代言。其中威马汽车就是最值得关注的一股新势力。

继首款量产纯电SUV威马EX5上市后，威马汽车在北京车展上再度亮相威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款重磅新车。并以“HELLO WORLD“为主题，正式向即将到来的新能源汽车时代宣告诞生。

从构思到首款产品落地

和定位高高在上的一些新能源车企不同，威马自诞生伊始就显得十分亲民，这从首款产品威马EX5的售价就能看出。而威马汽车创始人也曾公开沈晖表示：“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车，让Always On的智慧出行体验落地。”

在北京车展发布前一个星期，威马EX5避开拥挤的新车发布潮，提前上市业内首款全车交互纯电SUV威马EX5，新车起售价为17.98万元。值得一提的是，威马EX5还是全球唯一荣获2018年iF设计奖“iF DESIGN AWARD 2018”的量产电动车型。

那么，何为全车交互？据买车君了解，威马EX5可实现互动式车窗投影和人脸识别功能，车主可通过车窗进行人脸识别，还会在车窗上显示车辆的剩余电量、续航里程等信息，和科幻电影中的场景十分相似！

不仅如此，威马EX5的最高续航里程高达600公里，这在目前已量产的纯电动SUV中属于较为领先的水平。众所周知，由于技术限制和高成本，一辆智能SUV的售价很难吸引年轻一代消费者的注意。但威马EX5的起售价和性能表现却大大出乎我们的意料，直击用户的痛点，威马这波神操作很可能为其赢得先机。

三款重磅新车发布，威马产品矩阵初现

为表诚意，威马在北京车展上一口气带来三款全球首发的重磅新车：威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT。

和威马EX5一样，威马EX6 Concept同样定位全车交互纯电SUV，有所不同的是，该车是六座车型，采用2+2+2的座椅布局，主打舒适空间，紧跟当前的“二胎潮流”。在外观造型上， 威马EX6 Concept与EX5较为相似，同样采用“意识交互美学”设计理念。只不过对于消费者而言，新诞生的威马EX5与威马EX6 Concept很难分清楚。

全车交互纯电SUV运动版威马EX5 Pro来头不小，是威马与德国手工超跑设计工作室Isdera共同打造的全新产品，外观方面更加运动，性能更加强悍，追求个性化的年轻消费者或会高看一眼。

同台展示的还有Isdera Commendatore GT，作为世界最轻的2+2 GT超级电动跑车，展示着威马模式下，与个性化车型合作伙伴深度设计与技术交流中实现双赢的可能。换而言之，威马是在变着法让国人看到其造车实力，和新造车势力选择的新合作模式。

这届造车新势力真的不同。

尽管它们与传统车企的造车实力有着不可逾越的鸿沟，但这并不妨碍造车新势力们通过各种途径和方式来展示它们的实力。没有拿得出手的设计师，那么和知名设计工作室合作打造一款新车也未尝不可，只要最终的成品足够惊艳，也比一开始就输在起跑线上，默默无闻地被踢出局要好得多。威马汽车就是一个很好的例子。