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红旗，作为自主品牌中的老大哥，尽管人们对它捧贬不一，但不可否认的是它在国产汽车品牌中的地位，以及它与生俱来的强大气场。

正值品牌诞生60周年，红旗大事件少不了。前段时间红旗推出了更为年轻的红旗H5，更低的入门价以及轿跑式风格可是深受追捧。而就在近日，新款红旗H7车型也正式上市了，三种动力共4款车型，售价为25.88-32.58万元。

年度改款车型，新车相对旧款在外观和配置上做了部分修改。不过起始价相却比旧款贵了将近一万块，那这一万块提升有多大？

前脸几乎没有变化，巨大的直瀑式进气格栅以及引擎盖上代表红旗的红色立标都是必不可少的，毕竟这是红旗的“金字招牌”。带有随动转向功能的全LED大灯组，内部加入了C字形的LED日行灯，辨识度相当高。

而且车身尺寸也是没有变化，依旧为5095*1875*1485mm，轴距为2970mm。这车身长宽高数据，可是要比奥迪A6L还要大。

新款车型，要是一层不变可就没意思了。新红旗H7其实变化的方面还是挺多的。全系都增加了后视镜锁车自动折叠功能。更还配备了全车“憎水玻璃”，有了这个水滴在上面就像荷叶上的水珠一样，会形成圆形点滴迅速溜去，不用担心遮挡视线了，而且雨刮也几乎不需要用。此外，2.0T和3.0L V6车型也换装新样式的17或18英寸轮圈。

车尾的尾标也有所不同，新款H7的1.8T车型尾标为“35T”，而2.0T车型也是“35T”，但“T”为红色，3.0L V6车型尾标则为“35V6”。但这不得不说，这样的尾标是让更加难看的懂了。

要说外表变化还算少，那内饰的改动可就多多了。座椅舒适性大幅提升，增配外挂式头枕，PM2.5防护空调滤芯以及中控系统界面全面升级。最明显的一点是方向盘中央原有的金葵花LOGO变为与红旗H5相同的“红旗”汉字标识。

动力则是继续搭载1.8T、2.0T、3.0L三款发动机。其中1.8T的最大功率为188马力，峰值扭矩为260牛·米。2.0T发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩同为260牛·米。而最大排量的3.0L发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米，全系都匹配的是6速手自一体变速箱。

网友热评：

@理解是155444：国产车要逼格，还得看红旗。自带强大的气场，回头率一点也不比合资豪车低。

@PSA_小王子：红旗的这几款发动机技术都很保守，而且吸收借鉴了EA111与老马自达2.0的经验，设计的时候，一切以稳定，可靠性为主。

@加斯哦封：这车1.7吨，C级纵置后驱，车长超过5米。百公里加速只要8秒，油耗在10个左右，发动机20万公里不用动一颗螺丝，质量稳泰山。