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原标题:又一款合资高颜值SUV即将上市，身边哥们还没买车就是为了等它来！

广汽三菱在2017年以全年超12万的销量，实现93%的大幅增长。截止今年第一季度，广汽三菱已经累计售出近四万辆，同比销量增长48%，并累计7个月破万，良好的销量给予三菱推出新产品的决心。

按照产品规划，从2018-2020年，广汽三菱将每年至少导入一款全新车型。这不，就在今年的北京车展，广汽三菱Eclipse cross正式亮相。

作为SUV家族的最新成员，Eclipse cross可谓来头不小。它是雷诺、日产、三菱联盟后推出的首款车型，往大了讲，Eclipse cross是顺应年轻消费群体推出的一款SUV，而它的出现将填补欧蓝德市场空缺，两者合力冲击主流合资SUV市场。

广汽三菱Eclipse cross的整体造型没有过分的张扬，但细节中却不乏设计感，使得整个视觉的呈现效果恰到好处。首先，新车延续了Dynamic Shield设计语言，只是与家族成员相比，Eclipse cross的大灯造型更显凌厉，造型夸张的下包围则让新车增添不少视觉冲击力。

向后倾斜的C柱营造的溜背式造型搭配上扬的双腰线设计让Eclipse Cross更显动感。

Eclipse Cross还有个出挑的地方是尾部设计，横贯式尾灯将后挡风玻璃一分为二，结合内部 LED 光带，不仅样式新颖，甚至还能兼顾扰流板的作用。

同样，内饰设计也遵循三菱的实用性，考虑到年轻消费者的取向，Eclipse Cross更加突出了些许时尚的氛围。比如中控采用悬浮式液晶显示屏，方向盘还配备宽大的换挡拨片，挡把周围还加入触摸控制面板。总之，实用性依然在，但精致度更高了。

Eclipse Cross定位十分讨巧，尺寸上，Eclipse Cross有着紧凑级SUV的水平，同时轴距与欧蓝德相同，达到2670mm，乘坐空间方面表现不俗。

同时，为增进乘坐体验，Eclipse Cross的舒适性配置也很舍得下本，后排座椅配备了可调节的功能，对后座乘客照顾有加。

最后应该提一提Eclipse Cross搭载的四驱系统，官方简称S-AWC，这套系统是基于三菱大作EVO的四驱系统开发而来，通过挡把旁边的四驱驱动模式按钮，可以进行包括两驱模式、自动模式在内等多种模式选择。

这还不是全部，相比传统的四驱系统，S-AWC系统通过收集各项实时数据，对车轮的扭矩和制动力进行控制。直白点讲就是，它能改善车辆在行使过程中的车身姿态，让驾驶更稳定、更安全。

SUV竞争市场，向来是车市无法回避的主战场，这一市场不乏自主、合资等诸多竞争对手，而一成不变的偏家用SUV，太需要注入新鲜血液了。

毫无疑问，拥有不俗竞争力的广汽三菱Eclipse Cross正扮演着这样的角色。据悉，Eclipse Cross将于今年引进国内，可以说这是为中国SUV市场注入新的活力，它也有望成为该级别市场的搅局者。