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原标题:未来3年，买这些车比买BBA还时髦，彻底跟加油站说拜拜！

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随着国家相关政策上的支持与消费者需求的不断变化，现在电动车是越来越受欢迎，因此在这届北京车展上，大部分厂商都来了它们的纯电动车型，今天砖叔就来给大家汇总一下，那些已经脱离了概念车阶段的车型。

在特斯拉的MODEL S和MODEL X在市场上取得成功之后，这款售价更低廉的MODEL 3受到了更多人的关注。在动力方面未来MODEL 3将有单电机（后驱）和双电机（四驱）的车型可选，0-100km/h加速最快仅需5.1秒。其续航里程分别为约350km和500km，不过预计这款车要到2019年中国消费者才能买到。

蔚来ES8应该是在我们即将介绍的这四款车中，最早可以买到的一款车，ES8的7坐版车型，目前已经可以接受预定，而全新推出6座版车型也将在今年年内接受预定，并预计在2019年交付，该车的续航里程能够达到350km左右。

在继1月份的CES展之后，拜腾在北京车展上也完成了它在中国的首秀，如果说你已经觉得ES8的造型前卫的话，那Concept的外观就只能用科幻来形容了，尤其是它那个足以覆盖整个中控的49英寸显示屏。在动力总成上，它将推出续航400km的后驱版车型，以及续航520km的四驱版车型，并且该车很有可能在今年年内接受预定。

在4月20日，威马正式发布了旗下首款量产车EX5，并推出6款不同续航里程的车型，指导价区间为16.65-29.88万元，车辆将于2018年的下半年开始交付。在续航里程方面，车辆的尾标就代表它的综合续航里程，最小为300km，最大为460km。

相比于前面介绍的这三款车型，iS6在设计上就会显得有些中规中矩了，不过其对开门的设计，依旧是一个不小亮点，在续航里程方面预计可以达到500km，并且也将推出两驱和四驱的车型，这款车型计划将于今年年底上市。

虽然荣威这款车的名字听起来很科幻，但实际上它已经与量产版的车型十分接近，其最大续航里程将可以达到500km，同时MARVEL X车型将搭载三台驱动电机，0-100km/h加速可能仅需4秒。

从外观就不难看出，全新的广汽ix4是基于广汽传祺GS4 EV进行打造，并且两者在外观上的差距并不是很大，由于在此次北京车展上它仅仅的是一个亮相，因此具体的续航里程暂不清楚。

在这届北京车展上，北汽新能源带来了旗下全新车型——EC3，在外观比起现在销售的EV260等车型更加时尚，这款新车的续航里程预计在260km左右。

此外北汽还公布了紧凑级轿车EU5的售价，补贴后的售价为12.99-16.19万元，并且新车还推出了续航约416km和450km的两款车型。

比亚迪也在北京车展上，发布了其全新的元EV360车型，并开启了预售，补贴后的预售价在10万元左右，续航里程可达305km左右。

在本次车展上，推出新车的还有江淮的iEVA50，该车型定位于紧凑级轿车，指导价为18.37-23.45万，补贴后的售价约为12.25-14.45万元，并推出了续航里程为330km和400km的两个版本车型。

在本届车展上，华泰圣达菲在新能领域也是集中发力，一口气带来了四款新车型，其中圣达菲7 EV520车型，综合续航里程可达400km。

圣达菲5 XEV480，综合续航里程可达380km。

另外还有两款车上市，分别是补贴后售价区间为6.88-9.98万元的华泰圣达菲2 XEV360，其综合续航里程为225km。

以及补贴后售价为6.58-9.58万元的华泰路盛S1 iEV360，其综合续航里程为225km。

力帆此次带来了一款纯电动轿车——650EV，在外观上它与汽油版的力帆650车型并没有太多的区别，综合工况下的续航里程可达300km。