威马EX5
上市时间:2018年4月20日
指导价:售价16.65-29.88万元;补贴后9.9-21.63万元
动力参数:电动机最大功率160kW,最大扭矩315N·m
车身尺寸:长宽高4585/1835/1672mm,轴距2703mm
主要竞品:荣威ERX5、比亚迪宋EV
关注指数:★★★☆
主观点评:
作为新兴造车势力,威马此番通过EX5的上市着实火了一把。火的原因主要有两点:一是最大600km的续航能力,超越现有各家的电动车型,让人瞠目;二是补贴后最低9.9万元的出行合作版,价格够低,让人结舌。这件事也告诉我们一个道理,对于汽车来说,最终还是要靠产品说话,产品力有了,关注自然会有。
事实上,纵观新兴电动车企业,威马确实算是比较靠谱的一家了,包括董事长沈晖在内的创始团队都有传统车企背景,又有自己的生产基地,看起来和PPT造车的互联网公司有本质区别。不过话说回来,EX5到底怎么样,咱们还得靠实车检验,比如600km续航有没有水分?智能交互系统到底安不安全?还有就是承诺的全国11万个充电桩、一线城市充电网络平均间隔3-5公里,在哪呢?
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