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捷豹于2017年Goodwood速度嘉年华发表，身为捷豹 路虎旗下专事特殊车款改造的SVO（Special Vehicle Operations）团队，手工打造限量300辆的XE SV Project 8。原厂近日释出更多讯息，其中包括正式上市时间。XE SV Project 8将于2018年第2季于英国上市。将会有2种车型，包含基本四人座与竞技版双座。建议售价149,995英镑（约合人民币135万元）。

手工打造限量300辆的捷豹 XE SV Project 8。原厂近日释出更多讯息，其中包括正式上市时间。

目前最速捷豹、0至60英里只需3.3秒

XE SV Project 8是捷豹继2014年的F-Type Project 7之后，SVO团队所打造的第2款特殊车型。虽然XE SV Project 8是一辆四门轿车，但整体性能凌驾F-Type Project 7及F-Type SVR之上，是目前加速最快的一款捷豹，从静止加速至时速60英里只需3.3秒，极速则高达200英里 （约时速320公里）。

在2017年11月时，XE SV Project 8于Nürburgring纽柏林北环赛道，跑出7分21秒23、领先第2名10余秒的成绩，夺下Nürburgring排行榜最速四门轿车的头衔。

在2017年11月时，XE SV Project 8于Nürburgring纽柏林北环赛道，跑出7分21秒23、领先第2名10余秒的成绩，夺下Nürburgring排行榜最速四门轿车的头衔。

5.0升V8、600匹马力、AWD四驱

在XE SV Project 8引擎室内，乃是经过竞技化调校的5.0升V8机械增压引擎，最大马力达600匹，并配有Titanium Variable Active Exhaust主动式排气阀门、AWD全时四驱系统，以及Quickshift 8速手自一体变速箱。

底盘部分，延续一般版XE的前双A臂、后多连杆结构，但换上磅数更强的悬挂弹簧，阻尼加入手动多段调整功能，不仅车高降低15mm，同时也拥有更精准、犀利的转向反应。在切换至品牌车系首见的赛道模式（Track Mode）时，可产生最高122公斤的下压力（时速186英里）。

XE SV Project 8引擎室内，乃是经过竞技化调校的5.0升V8机械增压引擎，最大马力达600匹，并配有Titanium Variable Active Exhaust主动式排气阀门、AWD全时四驱系统，以及Quickshift 8速手自一体变速箱。

75%的外观零件专门打造

此外另还有陶瓷碳纤维刹车碟盘，以及EAD电子式主动限滑差速器，来强化XE SV Project 8的操控表现。轮下搭载的则是20寸锻造铝合金轮毂与Michelin Pilot Sport Cup 2花纹，更有首见于量产车的陶瓷车轮轴承。捷豹表示，XE SV Project 8与一般版本XE仅有车顶与前车门皮共用零件，有75%的外观零件为专门打造的，可说XE SV Project 8为一辆SVO专属打造的性能车款。

捷豹表示，XE SV Project 8与一般版本XE仅有车顶与前车门皮共用零件，有75%的外观零件为专门打造的，可说XE SV Project 8为一辆SVO专属打造的性能车款。

双座竞技版搭载防滚笼、碳纤维赛车椅

XE SV Project 8将会有2种车型，包含基本四人座与竞技版（Track Pack）的双座设定。在双座竞技版上，不仅移除了后座座椅、以防滚笼与金属护板取代外，双前座更搭载了碳纤维赛车椅，使总重量较基本四人座版减轻12.2公斤、车身刚性更增强27%。建议售价则是自149,995英镑（约合人民币135万元）起，将于2018年夏季开始交车。

在双座竞技版上，不仅移除了后座座椅、以防滚笼与金属护板取代外，双前座更搭载了碳纤维赛车椅，使总重量较基本四人座版减轻12.2公斤、车身刚性更增强27%。