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以上汽的“四化”为开端，众多车企开始了从提供出行工具往提供出行方式、出行服务、生活理念的方向转变。同样，拥有深厚造车功底的奇瑞，也开始了自己的转型之路。

本届车展，奇瑞汽车的主题“精彩无限 AI已来”，清晰地透露了这家自主品牌的战略核心。正如奇瑞汽车董事长尹同跃所言：“这恰恰是一个最好的时代，因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革，电动化、智能化、网联化、共享化这新“四化”带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动地姿态，与大家一起去迎接这个时代”。

瑞虎8领衔，“雄狮智云”大放异彩

从外形设计，到智能系统发布，瑞虎8可谓集结了奇瑞的无数心血。而另外一款瞄准A+级轿车市场的艾瑞泽GX，也在当天解开了神秘的面纱。

据悉，旗舰SUV瑞虎8和艾瑞泽GX都搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统。该系统支持自定义语音唤醒及指令，自然语音识别率接近100%，可识别32种方言。同时，用户还可通过远程手机控制，实现远程车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等功能。而在手机端APP智云互联程序中，瑞虎8突破性地支持指纹识别/人脸识别认证代替之前的数字密码进行认证。此外，瑞虎8还实现了智能家居与车互联的功能，用户可通过身旁的智能音箱语音控制车辆相应功能，实现更和谐、更便捷的移动生活用车体验。

前阵子发布的“奇瑞雄狮”，是奇瑞最新的智能化战略。旗下包含了雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖奇瑞汽车在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务；雄狮智云代表智能互联业务；雄狮智造代表智能制造；雄狮智赢代表数字化营销；雄狮智行代表未来共享出行。

当然，车展当天智能化的载体还不止以上这些。充满未来科技感的LION智能座舱和EXEED概念车也同时登场。LION智能座舱集合了全息投影、增强现实AR、智能家居互联等最新技术，展示了奇瑞汽车对智能互联、智能家居生活的思考和探索。EXEED则是奇瑞汽车全新打造的高端品牌，是奇瑞汽车预判未来出行需求，为消费者打造的智能化产品。

着眼出行，发力新能源

当“双积分政策”落地，新能源已是大势所趋。作为国内最早开发新能源汽车和首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业，奇瑞汽车对此早有准备。

据介绍，目前奇瑞已经建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。按照确立的“全系列+457”的技术规划，2018下半年，奇瑞汽车将进一步深化产品布局，让电动车产品陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，奇瑞汽车将实现全部车型电动化。

本次车展，奇瑞带来了两款新能源汽车艾瑞泽5e和瑞虎3xe。其中，瑞虎3xe是奇瑞首款纯电动SUV，最大续航里程可达445km。

值得一提的是，近几年奇瑞汽车在新能源车市场的表现颇为出色。数据显示，2017年奇瑞新能源汽车累计销量近3.69万辆，同比暴增113%，远超行业40%的增长水平。

钟述

虽然近几年的整体销量并不出众，但奇瑞的亮点并非没有，除了新能源产品十分给力外，奇瑞这些年在海外市场的开拓同样可圈可点，据奇瑞汽车总经理陈安宁介绍，奇瑞从2001年走出国门至今，已累计出口汽车超130万辆，连续15年位居中国乘用车出口量第一位。

而近期“雄狮”系统的发布，也为奇瑞引来了不少的流量，不过，在上汽、广汽、吉利、长安等纷纷发力智能互联技术以后，奇瑞在这个领域的发力能让它再一次领跑中国自主汽车品牌吗？也许现在下定论还为时过早，但至少，它走到了一个新的发展阶段。