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在本次“定义汽车新生活”北京国际车展上，新能源和新兴汽车公司作为本次车展的“主题曲”，表现十分抢眼，其中就有一款由爱驰汽车公司带来的新车——RG爱驰概念车，几乎可以说引起了所有在场车迷朋友们，对于这家新兴公司以及它所带来的这款号称续航1200KM的纯电动跑车极大的好奇。那么今天就让我们来了解一下它们吧。

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爱驰是何方神圣？

爱驰汽车公司，2017年2月成立至今。在本次车展展出这款概念车之前，没有多少人听说过这家公司。但是，在他们成立后的这短短的一年时间里，他们却完成了许多汽车公司至今都没能实现的壮举，这包括了自建制造基地、人才引进、A轮B轮融资两个产品平台的搭建等等。

说到这里一些资深车迷可能就会感到惊讶了，没有错，单单是自建工厂，就足以看出这家公司对于汽车行业的野心。如果一个品牌自己能够对生产和供应链完全掌控，掌握完整的造车能力的话，这样的企业无疑是潜力巨大的。前不久中兴公司因为美国禁售芯片而导致股票暴跌，抛却政治因素不讲，说到底还是因为核心技术没有掌握在自己手上。在这种时候我们能看到爱驰公司这样一个独立自主的品牌，对国内汽车市场和汽车产业发展来看也是一剂强心剂。

爱驰RG纯电动概念车

说完了这家新兴公司，我们再来看一看本次北京车展上它给我们的惊喜——爱驰RG纯电动概念车。

这款纯电动概念车号称百公里加速破2.5秒，最高时速300km/h，最令人惊讶的是它的最大续航里程居然达到1200公里，要知道，目前纯电动汽车因为限于科技水平的原因，续航里程一直是惨不忍睹。这也成为了许多车主明知道纯电动车经济节能，却依然不得不拒绝它的重要原因之一。如果这项技术可以实现量产话，那么纯电动车的春天将会很快到来。闲话少说，咱们一起来熟悉下这款车。

外观方面

据悉，这款车的外观是奥迪quattro之父Roland Gumpert带领团队无数个昼夜设计出来的杰出作品，作为爱驰公司发行的首款车型，这样的起点可以说非常之高。

这款车的外形设计上的依据经典的双门轿跑车型，如果说之前介绍的数据，已经让这款车的野马气息已经展露无遗，那么它的外观，则更加让人确信这是一款从外到内彻彻底底的跑车。而车身选用的轻量化碳纤维材料，更是给这款车的速度性加上了一个完美地标注。

这款车的前脸交叉筋线来使得车头更有层次感。进气格栅位于保险杠下较低的位置。外方内圆的大灯组造型充满力量和阳刚。

来到车身侧面，与传统跑车惯用的双腰线设计不同，这款车的侧面十分圆润饱满，与方正的车头车尾搭配起来有一种刚柔并济的视觉冲击性，颜值爆表。大尺寸轮圈和超低的底盘设计非常符合其定位。

车尾带来的视觉冲击感较之车头和侧面更是有过之无不及。整个车尾被贯穿式尾灯和多层次大尺寸黑色饰板覆盖，虽然并没有氮气喷射装置，却依然能透过 感受到那种扑面而来的热浪，让人忍不住想体验一把速度与激情。而扰流板和扩散器的设置则兼济了实用与美观，增强了它的轿跑性能。

内饰方面

内饰方面并无多少花哨。座舱采用的是环抱式设计，并且采用双辐式真皮方向盘，触感非常好，也很实用。毕竟对于追求速度与性能的车迷们来说，恨不得把车上所有用不上的东西都卸掉呢。因此除了常规的配置以外，这款车的内饰上没有任何画蛇添足的地方，恰到好处的设置。

悬浮式全液晶仪表盘的配置搭配橘灰拼色翻毛风格的内饰风格，让整个驾驶室空间充满未来气息。

类似战斗机座舱按键，科技感爆表。

安全带也是轿跑常见的四点式安全带

动力方面

这款RG纯电动概念车之所以能够拥有续航1200KM，百公里加速度2.5秒，最高时速300km，如此恐怖的数据，完全是建立在它搭载的氢燃料电池这一基础上的。用甲醇作为电池原料，可以在驾驶得任何时刻为车辆持续充电，这一点连专注于新能源的汽车巨头“特斯拉”都望尘莫及。因为甲醇的转化过程对于化学反应环境要求很高，转化后的氢气纯度，如何对生成的二氧化碳进行处理、如何提高转化效率都是这一技术的掣肘之处，但是，爱驰并未就此透漏更多的技术细节。

总结：这款车由于其超强的动力性能和炫酷的造型设计，成为了本次北京国际车展最热门的车型之一。它赢得的赞誉绝对对得起这家公司的付出和努力。“当头炮”已经打响了，希望这家公司能越走越顺，继续给我们带来更多惊喜！