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本届北京车展有近200款新车亮相，这其中有一部分新车在车展上已经上市，还有一部分新车则选择在车展后上市，本期小编就给大家盘点下，在北京车展上亮相，并于5月份正式上市的重磅新车。

上汽大众 全新朗逸

上市时间：5月25日

预售价：暂无

推荐指数：★★★★

全新一代朗逸终于不再使用老旧的PQ34平台，改用了大众集团最新的MQB平台，和凌渡、明锐的一样，且领先于速腾所使用的PQ35平台。

如今的汽车都越做越大，新的平台也意味着在空间方面更有优势，全新一代朗逸的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型提升明显。

外观方面，全新一代朗逸采用了大众集团最新的家族设计风格，说几个我个人比较喜欢的地方，一是横向的进气格栅与大灯连为一体，拉伸了视觉效果；二是双腰线设计，令车身侧面的层次感更强；三是倾斜的C柱有点溜背的感觉，提升了新车的运动属性。

内饰方面，新车带给人们的惊喜倒不是很多，依然采用大众简洁实用的设计风格，整体的工艺与用料较好。乘坐空间方面，由于轴距的提升，想必也会比现款车型好上一些。

动力方面，全新一代朗逸将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，根据发动机的不同传动系统匹配有5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。

最后再聊点新车产品力以外的事，全新一代朗逸还有另外一种叫法——朗逸Plus，表明该车将和现款车型同堂销售，毕竟现款车型的销量非常不错，不可能将其停产掉，因此朗逸Plus可以看做是定位在现款朗逸和凌渡之间的一款车型，所以那些指望售价和现款朗逸齐平的消费者肯定要失望了。

上汽通用五菱 宝骏360

上市时间：5月份

预售价：6-8万

推荐指数：★★★★☆

宝骏的车卖的就是高性价比，当很多人以为他的价钱不能再低的时候，他又用宝骏310、宝骏510打了这些人的脸，且随着宝骏360的到来，如今的打脸车型又多了一个。

宝骏360是一款6座MPV车型，定位低于宝骏730。外观方面，宝骏360的设计远不如宝骏310、510等车型惊艳，想必是受到了成本限制的影响。另外，我想吐槽的一点是，宝骏旗下车型的轮胎都配的很小，这回宝骏360也是，因此侧面看去非常的不协调。

内饰方面，宝骏510的设计还是非常时尚的，用料谈不上有多高档，但细腻的工艺同样能增加车辆的高级感。新车采用2+2+2的6座布局，免去了7座车2年一检的烦恼。

动力方面，宝骏360将搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6MT或5AMT变速箱。

从宝骏360 6-8万的预售价可以看出，其走的是和宝骏310、510相同的超低价格策略，如果配置方面也能做到丰富，那成为爆款车型将是板上钉钉的事。

众泰 T800

上市时间：5月8日

预售价：暂无

推荐指数：★★☆

众泰T800是继众泰T700之后，众泰推出的又一款中大型SUV，有人觉得它俩的外观很像，这是因为众泰T800实际上就是众泰T700的7座版。

外观方面，众泰T800算是众泰旗下车型中原创度较高的一个，好看与难看放在一边，这种研发思路还是值得鼓励的。

内饰方面，众泰T800通过厚道的用料以及全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，营造出非常不错的豪华感与科技感。众泰T800的第三排座椅就像大多数7座SUV车型一样，用来应急还可以，长时间乘坐肯定是不会太舒服的。

动力方面，众泰T800搭载的2.0T发动机并非众泰T700上面那台来自三菱的4G63系列2.0T发动机，而是来自上汽，马力与扭矩相比众泰T700的都有一定提升，传动系统匹配6速双离合变速箱。

众泰旗下车型的配置向来是非常丰富的，价格也算得上亲民，唯独品质方面是个不确定因素，其推出新车的速度过于频繁，因此给人不走心的不好印象，那么众泰T800是依然如此，还是有所改变，只能让时间来证明。

海马 福美来F5

上时时间：5月份

预售价：暂无

推荐指数：★★

今年是海马汽车建厂30周年，因此本届北京车展其携多款新车亮相，其中离消费者最近的一款车就是福美来F5了。

新车采用了海马最新的家族设计语言，满天星式的前进格栅所展现出来的精致感，是以往海马汽车所没有的。车身侧面的线条流畅自然，车身比例的拿捏也很到位。尾部的设计圆润饱满，海马的LOGO被英文FAMLIY（家庭）所取代。

内饰方面，新车采用了时下流行的极简设计风格，8英寸中控屏、ESP电子车身稳定系统以及电子驻车为全系标配，这点值得称赞。

动力方面，福美来F5先期上市车型将搭载一台1.6L发动机，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。未来车型还将提供1.2T+6MT以及1.2T+6MT+48V（轻混动）等动力系统，进一步丰富消费者的选择。

福美来也算是老车企了，不过近年来在国内的影响力越来越低，可以看出他们想借着本届北京车展重整旗鼓，不过我想说的是，如今的汽车可不光价格低、配置丰富就可以了，你的设计、品质、动力都要提升上来。福美来F5相比海马之前车型虽然进步明显，但较自主品牌第一梯队还是存在着很大的差距。