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网上有句话说得很好：“TA的长相决定我要不要接近TA，而TA的内在决定我要不要离开TA”。

虽然这句话最终落于内在，但是在这个颜值当道的时代下，外表确实可是不容忽视的优势。我们买车的时候也是这样，在我们没有完全了解这台车的性能之前，它的颜值决定着你想不想去了解，这也就是我们所说的眼缘吧。

今天小编推荐几款颜值足够高，而内在也不弱的紧凑车型。

昂科塞拉：魂动设计挽救马3，更是挽救整个马自达

昂克赛拉能有如今的销量，除了它的操控性在同级别里数一数二以外，魂动的外观设计可以说是功不可没，甚至毫不夸张的说，是魂动的设计，把整个马自达拉回到公众视野里。

从年轻人的口味出发，昂克赛拉的设计足够的运动，前脸大嘴的造型加上魂动设计标志性的镀铬装饰，显得非常霸气，腰线前低后高，并且角度略夸张，显得非常低趴。

内在方面，创驰蓝天的自吸+调教得接近完美的爱信6AT+马自达的底盘调教，决定了它的三大件基因确实非常优秀。

如果你不在意空间，而是注重驾驭感，昂科赛拉确实是非常不错的选择。

高尔夫：颜值从未离线，独悬回归

虽然高尔夫在经历了高6换代成高7时的口碑滑坡，但是从历代高尔夫的外观来看，它的颜值从来没有离线过，以小编个人的品味来说，高尔夫6代可以算是颜值的巅峰。

五代的高尔夫其实还是非常注重运动性的，随着国产化的深入，高尔夫也慢慢的向销量妥协，整体的调教显得更加的家用风格，独悬在最新上市的七代半正式回归（1.4T以上、1.2T和1.6L仍然为板悬），可以说不论是运动性还是舒适性，都开始有了一定程度的恢复。

高尔夫虽然如今偏家用，但是底子依然非常不错，适合偶尔激情的消费者。

福克斯：最新款仍需时间接受，现款更顺眼

经过了北京车展的各种车讯的轰炸，想必大家也都知道最新款的福克斯马上就要上市了，对于它的外观争议还是非常多的， 小编个人觉得确实还需要一定的时间来接受福克斯最新款的外观。（福克斯的颜值巅峰是12款，不知道有没有赞同的？）

福克斯和昂克赛拉一样，走的都是比较极端的运动风格路线，后排空间非常小，但是依凭不错的运动性，在国内的销量也一直都很不错，1.5T的动力表现非常不错，十足的钢炮，而且改装潜力也不小，如果你不需求空间，喜欢操控和改装，现款福克斯不妨考虑一下。