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脚踩劳斯莱斯的是康纳·麦格雷戈，脚踩宾利的是迈克·泰森，他俩私下关系不错，是不同时期的拳王。他们俩有共同点，都是拳王，都喜欢豪车。康纳的豪车实在是太多了，劳斯莱斯不止一辆，还有兰博基尼、宝马、凯迪拉克、路虎、宾利、法拉利等豪车，人家也不容易，女友陪他度过的8年失业无助的时光，后来发达了，这一切都是打出来的。其实当年的泰森也有很多豪车，只是当时没有互联网，一起来看看。

这是泰森的劳斯莱斯银刺，1986年11月23日泰森2回合击倒伯比克，夺得WBC拳王，首次获得世界重量级拳王称号，成为拳击史上最年轻的世界重量级拳王，那一年他20岁，之后，他就购买了一辆1987款的劳斯莱斯银刺，早在31年前就坐上了劳斯莱斯，那时候劳斯莱斯调查身份才卖，当时能买到劳斯莱斯才是真正的非富即贵。八九十年代，泰森买车很任性。

泰森的兰博基尼鬼怪（1990-2001）这可是兰博基尼当年的旗舰，也是兰博基尼最经典的一款车，鬼怪在中国屈指可数，同款车泰森不止一辆，有一对。

这辆兰博基尼鬼怪也是泰森的座驾，型号：1996款兰博基尼鬼怪VT敞篷车，这辆车目前停在田纳西州加特林堡汽车博物馆。提到兰博基尼，不得不说法拉利。

泰森的法拉利也不止一辆，虎头奔旁边的红车是法拉利F50，他还有法拉利456GT、法拉利512、法拉利348等，像虎头奔和加长林肯只能算一般的车型，他的宠物都是4.8万英镑的孟加拉虎，他还有一辆罕见的捷豹。

捷豹XJ220（1992-1994）全球只有281辆，是当时全球最快的汽车，也是当时最贵的车，1992年售价47万英镑，当时的劳斯莱斯银刺不到12万美元，这样对比下你就知道XJ220是什么概念了。这款车当时虽是最快量产车，后来被迈凯伦F1给超过了，随后泰森就把迈凯伦F1拿下。

迈凯伦F1（1992-1998）全球只有106辆，打败捷豹XJ220之后，迈凯伦F1以386.4公里/时的速度成为世界上公认的最快量产车，世界拳王配世界第一。

当年泰森的豪车真不是一般的多，劳斯莱斯银刺轿车不止一辆，还有加长劳斯莱斯银天使，鬼怪也不止一辆，还有悍马H1等等等，跑车、轿车、越野车全有，他当时究竟有多少辆车，他自己都不知道，其实这并不夸张，三五辆车还能记住，多了自己也记不住了，就好像袜子一样，多少人都没数过。当时的劳斯莱斯十几万美元，他的职业生涯赚了三四亿美元，能买N辆，尽管2003年宣布破产，但是瘦死的骆驼比马大。

如今泰森的座驾是价值5.1万美元的雪佛兰萨博班，和以前的座驾相比多少有点寒酸，如果当时好好的理财，说不定现在都买飞机了，还是那句话，瘦死的骆驼比马大。