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我们都知道SUV车型是目前我国汽车市场上面关注度最高的车型（没有之一），所以各大汽车厂商为了抢占市场份额也都纷纷推出自己旗下的SUV车型或者SUV品牌。从销量上来看长城推出的哈弗品牌无疑是目前市场上最成功的SUV品牌了（没有之一）。

看到哈弗如此的成功，奇瑞也推出了自己的SUV品牌捷途。可能有很多车友就好奇了，明明奇瑞旗下有瑞虎车系作为SUV产品的主力，为什么还要推出捷途这个品牌呢？其实这个问题也很简单，就像是在4S店里买车一样，本市如果有两家同一品牌的4S店的话，那么这两家4S店也会存在着竞争关系。所以捷途虽然和瑞虎系列同属于奇瑞旗下，但是两者也是有着一定的竞争关系。捷途作为奇瑞旗下的全新品牌，有着4+3+N的品牌规划，就是4款SUV，X60、X70、X90和X95，V60、V70、V90 3款MPV，N代表着所有车型同步开发。

作为捷途旗下的第一款SUV车型，捷途X70定位为一款7座中型SUV。新车预计会在今年6月份上市销售。捷途X70的预售价大概在10万元左右，那么就和奇瑞旗下的瑞虎8售价十分相似了，那么捷途X70究竟和瑞虎8有多少区别呢？

我们先来看捷途X70的外观。捷途X70的外观延续了家族设计理念“徽城翘楚”风格。说实话我第一次看到这个设计理念名字的时候其实还是挺期待的，毕竟徽派建筑在我心中一直是中国古建筑的代表风格，而且捷途X70还是由北美的设计团队所设计，所以“徽城翘楚”的捷途X70还是让我十分好奇的。

说好的“徽”呢

只是有一句话叫做期望越大失望越大，在看到捷途X70的时候我丝毫没有感受到所谓的“徽城翘楚”设计风格，因为捷途整体的外形确实并不能使我感到惊艳。虽然捷途X70在外观设计上确实和奇瑞旗下的SUV车型都不一样，但是也没有什么特别出彩的地方。车头部分我们可以看到捷途X70使用了六边形的进气格栅，并且搭配上了镀铬饰条，由JETOUR这几个字母组成的LOGO镶嵌在中网里面，再加上与进气格栅相连接的大灯，第一眼让我看上去并不能和“徽”这个字有任何的关联，但是捷途X70在保险杠的设计和LED的日间行车灯的选择还是让这款车看起来比较年轻化的。

在车身的侧面我终于找到了“徽城翘楚”的理念，可以看到整车的车窗随着腰线在不断的上翘，这也许是“翘楚”在这辆车上最突出的表现。捷途X70车身尺寸为4720/1900/1710mm，轴距达到了2745mm。在和同级别的竞争对手相比捷途X70车身尺寸并没有什么优势，只是车体宽了许多。而且在轴距方面也可以想到它的第三排表现估计也不会很理想。不过从侧面看上去捷途X70还算是比较协调。

至于捷途X70的尾部设计只能说也比较一般，除了JEROUR的LOGO辨识度比较高之外，整体来看还是比较普通的。但是看上去还是尾部还是挺饱满的，只是LOGO下方的留白略大总让我感觉少点什么。

捷途X70的内饰我还是十分喜欢的，因为整体的风格比较简洁，但是银色的装饰条还是让这辆车显得比较年轻。中控的10英寸的触控屏还是让内饰显得科技感十足。中控下方是空调和音响的控制区域，这也是我最喜欢的部分。因为现在很多的车企为了内饰的科技感都会采用很大的触控屏，并把一系列的功能都融合在触控屏之中，但是个人一直认为像空调和音响这两个平时开车时用到最多的调节按钮还是实体的最好，因为这样不但盲操起来方便，在一定程度上也会增加安全性。另外捷途X70还配置了一个面积巨大的全景天窗，这一点也非常符合消费者的需要。

动力方面，新车将搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW(147Ps)，预计将会搭载6AT变速箱，至于表现如何还是要等新车上市再来评测。另外还有有一点捷途X70的发动机是10年100万超长质保，100万代表着100万公里，当然基本上不会有人在10年内能开到100万公里，所以我们基本上可以理解成10年无限公里发动机质保，这无疑要比市面上的三年十万公里质保强上不少。

捷途X70定位是中型7座SUV,在这个市场上竞争有多激烈已经不用再多说了，而且还有奇瑞旗下的瑞虎8作为同门对手，只能希望捷途未来在市场上面有一个好的表现。