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导语：提到观致，可能很多人甚至都没有听说过这个品牌。确实观致虽然成立多年，并且主打产品品质，但是受限于可怜的销量，其品牌知名度低的连很多新兴造车企业都不如。不过在本次北京车展上，已经有了宝能入股并且更换了领导之后的观致品牌再度以全新的面貌亮相，并且全新的5G智能电动轿跑概念车——MILE 1正式亮相，同时观致总裁李峰还表示：今后，宝能集团将每年拿出至少100个亿用于研发。那么这次观致汽车真的要翻身么？

新车都有啥亮点？

之前观致的产品并不能热销，跟产品的定位有一定的关系，而此次全新亮相的MILE 1可以看作是“新观致”发展征程中的全新里程碑。首先这款车带来了观致全新的家族化设计语言，低俯的车头配合宽体车身，营造出蓄势待发的视觉效果。倒梯形的前脸设计，再配合三组式的镭射前大灯，让前脸更加具有视觉冲击力。

从侧面来看，车门开启方式采用了蝴蝶门的设计风格，非常前卫。同时，车门把手采用隐藏式设计，驾驶者只需触摸车门把手，车门即可自动开启，更增加的新车的科技感。

另外值得关注的是，MILE 1不仅融合了5G高速网络，并且还搭载了AI智能助手——观致Mr.Q。当驾驶者进入座舱后，Face ID人脸识别功能可自动识别驾驶人，以调取座椅设定、方向盘位置设定和温度设定等信息。中控区域两块独立的显示屏通过5G高速网络为车内乘员提供丰富的网络交互体验，更加具有未来感。

在性能方面，MILE 1采用了高性能轻量化车身，其续航里程可达600公里，在快速充电模式下，仅需15分钟就可以充满80%电量。车辆前后轴各搭载两台电机，0-100km/h加速时间仅为4.2秒，最高车速255km/h。另外这款新车还将搭载智能四驱系统，可提供经济模式同时也可以提供极致的性能体验。

未来面临哪些压力？

首先，虽然说宝能入股后，资金相比之前更加的充足，并且喊出了每年投资100亿用于研发，但是当前观致的研发基础还是相对薄弱的。从研发层面来说，相对较低的起步相比其他例如吉利、长城等成熟的车企依然有比较大的差距。同时，每年投资100亿的口号虽然喊出来了，但是实际落地是怎么样现在无法评判，但是在当前激烈的竞争环境下，如果没有好的成绩出现，仍然还要每年砸100亿，这对于“金主”宝能来说同样压力不小。

其次，之前观致的产品给普通消费者的印象是一辆“好车”，但是如何从“好车”变成“好卖的车”，不仅考验车辆的性能，同样还考验观致整体的营销水平和渠道、售后服务等多方面的因素。因此，当前的环境下不仅需要观致在研发上加大投入力度，在营销和口碑的打造方面也同样需要重新来规划，展现出全新的面貌。

最后，从当前的销量来看，观致在第一季度仅完成销售1.1万辆，虽然说对于其本身来说在当前动荡的时期已经算是不错的，不过这个成绩也仅仅是其他中国品牌单车型单月的成绩。而观致总裁李峰表示：上半年我们希望能做到3.5万，全年实现8万以上的目标。在产品和销售网络都没有明显提升的情况下，这个目标如何实现仍然是个问题。

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