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这是一篇来自博越写给自主品牌的启示录

2870年05月05日 15:25:44

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来源：排气管

原标题:这是一篇来自博越写给自主品牌的启示录

文/小白

承认吧，当其他自主品牌还在通过穿越西藏、跑跑海南等活动来为自家产品品质证言时，吉利博越已经将车轮轧进了欧洲，走出国门。

5月4日，“挑战100度”中欧品质行——吉利&壳牌横跨亚欧大陆友谊之旅启动仪式在西安举行。4辆2018款博越组成的中欧品质行车队，在来自全国10个博越车友会组成的车队护航下从西安出发，开启一场为期2个月，横跨亚欧大陆9个国家、58座城市，行程超18000公里，直面四大气候带三大自然带的“品质马拉松”。与此同时，吉利博越迎来第50万辆交付的历史性时刻，来自西安的李娜成为第50万个博越车主。

毫不夸张的说，从小编标红的几个量词中就可以看出，吉利博越这次想要告诉大家的不仅仅是将要在未来两个月内跨越山河大海那么简单，而是其将自主品牌的营销战略层次再次提升到一个新的高度。

在说营销之前，我们不妨再来看看关于吉利博越的几组数据：上市十几天后就收获了两万台的订单；2016年7月份开始连续几个月销量破万；2017年12月份达到31,205辆，同比增长53%，2017年10月-12月连续三个月销量突破3万，全年累计销量28.69万辆，上市不到两年累计销量突破39万辆；截止到今日，吉利博越已累计销量完成50万辆。

都说这两年是中国汽车市场进入缓慢发展节奏的两年，但小编却没有从吉利博越的身上看到一丝缓慢的迹象，以上列举的数据就是强有力的证据。然后数据的背后，就是小编前文提到的吉利对于博越的一系列紧锣密鼓的营销手段。

至少小编是这么认为，对于一款月均销量保持在2w+的热销车型来说，吉利博越不需要再用跨度非常大、挑战性极强的营销活动来证明自己的实力，但吉利博越还是这样做了。

当然，我所说的“这样做”除了指这一次开启的“国际汽车马拉松”，还包括去年2月份拉开的挑战100度温差的汽车行业品质马拉松，从北极村到三亚，在-30度的极寒之地经历了48h的极冻测试后，又在70度的极热之地完成了8h的极热测试，号称跨度之最、路况之最、人数之最和极限之最。自此，吉利也被业内称为一个有温度的车企，除了100度温差挑战，吉利博越还在去年9月开启了中国汽车界首个穿越卡拉麦里无人区极限挑战，在象征着死亡的1.7万平方公里的沙漠，开启了五天四夜的征程。

不得不说，吉利博越真的是一个喜欢搞点大动静的车型，就像小编前文说的，为什么一个月均2w+的车型没有安静的在自己所属的SUV领域享受如此稳定的成绩，而是一直热衷于“搞事情”？其实这才是吉利汽车所高明的地方，因为几场活动下来，吉利博越不仅向用户传递了品牌内涵，还向大家展示了自身的产品实力。

第一，从吉利博越上市前的预热到后续的推广，除了开展产品性能的体验式营销活动外，还基于车主特征为其打造一系列涉及音乐、体育等跨界营销，使得吉利博越与用户之间的情感纽带越系越紧，也为博越用户树立了热爱的形象。

拿去年的100度温差挑战举例，在活动结束后的“家宴”上，超过5000位的博越车主成为这场“家宴”的座上宾，而吉利也是通过一次次的用户联谊让用户感受到吉利品牌温度的同时，打造了属于吉利博越的粉丝圈儿，而这个庞大的体系也是吉利加强品牌忠实度的关键。

同样，对于刚刚开始的这场横跨欧亚大陆的品质马拉松来说，未来的两个月里，发生在吉利博越身上的每一则故事都会成为吉利汽车与用户之间深厚感情的美好见证，而吉利博越更是在这场难得的经历中，在每一为车主的心里充当了一次独一无二的角色。

第二，虽然吉利汽车在打造粉丝圈儿上有自己的一番套路，但归根到底，想要培养用户的品牌忠诚度，仰仗的还是产品实力，即作为一款车最基本的素质。

有媒体称，如果你听过几次浙江吉利控股集团总裁、浙江吉利汽车集团总裁兼CEO安慧聪的讲话，就一定会发现，安总只要说话超过五句，就势必会表达他的那个观点——品质是汽车品牌一切的根本。而这个观点，在吉利旗下的每一款车型上都体现的淋漓尽致，其中就包括吉利博越。

在闯入了无人区，又经历了100度温差挑战后，吉利博越终于在今年的3月份迎来换代。针对用户需求和用户痛点，2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，并率先搭载了在目前行业具有优势的GKUI吉客智能生态系统，把互联网装进汽车，真正成为一款引领行业的智能网联汽车，让博越好看，好开，好智能的“三好”品质再升级，进一步夯实“智能互联SUV领导者”的地位。同时，我们也相信升级后的产品力也会成为本次品质马拉松的关键。