凤凰网汽车

还等什么6月，奥迪Q8量产版被彻底曝光，已成翻版兰博基尼Urus

2006年，奥迪在德国因戈尔施塔特的总部里发布了一台中大型SUV——奥迪Q7，从此奥迪这个豪华品牌便有了能够与奔驰、宝马在旗舰SUV市场形成鼎立局面的当家花旦。不知不觉，Q7已经在奥迪当了12年的头牌，但是在实际的顶级市场上，奔驰的GLS已经把宝马与奥迪甩出了一个身位，如今宝马的X7已经开始在南加州斯帕坦堡量产，而奥迪这一方则将推出全新Q8。

奥迪Q8这次的车身设计已经达到了5116mm进入到了大型SUV市场的标准，仅仅比GLS短了19mm，这就让奥迪先于宝马开始了与奔驰在大型豪华市场的较量，这台车已经确定将会在06月05日完成全球首发，而首发地点就选在了中国上海。不过，首发是一回事儿，对于一位合格的车迷来说，关于这台车的一些看点还是提前知晓的好：

车辆定位

虽然这次的奥迪Q8也与轿车旗舰A8一样选择了“8”这个数字，但是谁会想到在BBA三家中一向以稳重见长的奥迪却让Q8成为了一台拥有Coupe后缀的轿跑式SUV，这使得其在与X7、GLS进行竞争式多了一项与生俱来的优势。

设计语言

不论是在SUV、轿车还是旅行车上，奥迪一直都是以标志性的六边形大嘴格栅示人，但这一次在Q8上我们却会看到更为扁平化、立体效果更强的新格栅，为了适应视觉效果上的调整，Q8也将首次迎来八边形大嘴，并以更加尖锐的线条进行镀铬、车体隆起以及灯组框架的塑造。

三屏设计

代表着奥迪虚拟座舱技术之大成的液晶仪表盘尽管此前缺席了测试车辆，但是在量产车上其肯定还是会到来的，这一点大可不必担心。在车辆座舱内，奥迪这次终于向奔驰S级、GLS级看齐，除了一个液晶仪表显示屏外，中控部分还将提供悬浮在空调出风口之上以及变速箱顶端共两块触控屏幕，物理按键进一步被弱化，但是便于盲控操作的功能性按钮与旋钮还是会保留下来。

不止于12.3英寸

可是随着全新谍照的进一步曝光，我们却发现了内饰上的更大幅度变化，不同于首次曝光的测试车辆，更加接近于量产版的Q8测试车终于展现了真正的样子。出现在方向盘之后的液晶仪表盘有了明显的尺寸扩张，从其与方向盘的大小比对来看其很可能已经不止于12.3英寸

奥迪A8同款布局

同时，在此前测试车上分置出风口上下的两块屏幕都被移动到了贯穿式空调出风口的下方，这一点与奥迪A8的设计几乎是一模一样的，第一块液晶屏幕与钢琴烤漆装饰板相融合，第二块则以更偏于操作的倾斜设计融合在变速箱与前挡板的衔接区域内。

兰博基尼Urus

从已经在道路上进行最后测试的版本来看，轿跑化的奥迪Q8几乎就是保时捷卡宴与兰博基尼Urus的结合体，当然，这与三者共同采用MLB Evo平台有些密不可分的关系。雕塑版的线条和极为舒展的车尾溜背都在展示着奥迪对于运动化的理解，不得不承认，在商务与运动的融合之中，还真没有谁能出奥迪其右。

距离06月05日的全球发布会仅有不到一个月的时间，奥迪此前邀请了一位知名汽车博主前往奥迪总部，在一个灯光昏暗的房间里与全新奥迪Q8进行了一次亲密接触，也由此诞生了出现在Q8官方预告图中的景象。