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原标题:用车 | 汽车空调如何保养？夏日炎炎可别让爱车空调罢工了！

夏日脚步将近，每当自家爱车停在烈日下面，不出三十分钟车内就会变成火炉，此时车内的空调就是至高福音。开着冷气在晴空下载着阳光四处兜风，享受如世外桃源的凉爽快感，相信是许多车主的爱好之一；不过，要知道冷气也会罢工的，这次只懂车就整理一些关于汽车空调的常见问题，让大家在炎炎夏日也能好好凉快一下！

▲夏日炎炎爱车才在太阳下晒半个小时，车内温度就能飙升到58度，夏天艳阳的威力可不容小觑

Q：冷气不冷了怎么办？是不是空调系统的冷媒不够了？

A：导致汽车空调不冷的原因相当多，不单单只是冷媒不够，也还可能牵涉到压缩机、膨胀阀、冷却风扇故障，还有可能是冷冻油变质导致机组摩擦力增加进而生热、冷凝器太脏造成散热效果降低、干燥瓶（负责过滤系统中水分与杂质）老化等，都是造成冷气不冷的可能原因。此外，正常来说空调是属于封闭式的系统，一般来说并不会发生冷媒不足的现象，除非管路破损造成外泄，所以读者们如果觉得自家爱车「不冷了」，小编建议还是向专业技师寻求帮助，进行全面的检修与保养、清洁，才能拥有最佳的冷房效果喔！

▲冷气不冷牵涉到很多原因，建议还是向保养厂技师寻求协助，透过专业仪器寻找原因，并同时保养爱车的空调系统，这样才能凉快一夏

Q：冷车时可以开冷气吗？会不会损害压缩机呢？

A：目前多数车型的发电机、压缩机、水泵、动力方向盘泵浦等，都是由同一条引擎辅助皮带连接，并传输动力以此运作。刚发动时，引擎未达工作温度，冷却水、润滑油效用较差，通常此时引擎会有一个「提速」的动作，藉由多喷些燃油，拉高转速迅速暖车。回到空调系统上，在「A/C」冷气开关未打开时，压缩机与辅助皮带相连的「离合器」是分开的，并不会造成引擎额外的负担；相反的「A/C」开启时就需要额外分出动力驱动压缩机。

▲一般刚启动车辆的引擎转速会略高于正常怠速，这也被称为「提速」，当引擎转速回归正常时，也就是开启「A/C」的最佳时机点

如此来说，冷车／热车、开不开空调其实与压缩机的寿命并无直接关系，但冷车时立马打开冷气倒是会造成引擎的负担，可能会额外消耗燃油。还是等车辆发动的「提速」过程结束后再开冷气会比较恰当。

▲不管冷气吹得在怎么凉爽，千万不要把车停在路边就睡下去了，这可是相当危险的举动

Q：开着冷气好凉爽，我能不能就着样将车子停在路边睡着午觉休息一下呢？

A：答案是绝对不行！冷气运作必须藉由引擎持续运转才能拥有理想的效果，过程会产生大量的一氧化碳；在车辆行驶中，对流较为明显，一氧化碳不易在车内累积，反之在怠速、静止，车窗又紧闭时，车辆产生的一氧化碳就很容易累积在车内。如果不想一觉不醒，请务必不要这么做。

▲适当清理、保养空调系统，才能获得最佳的冷气效果

Q：车子停在太阳下晒得好烫，怎么样能够快速降温呢？

A：发动车辆后立马打开全部的车窗（包含天窗），并打开送风（A/C关闭）帮助通风散热，等到「提速」过程结束后，再打开「A/C」产生冷气效果，并陆续关闭前车窗、后车窗、天窗；部分车主可能会等车内稍凉后才会坐进驾驶座，我们建议透过车辆行驶所产生的对流加速降温效果。

▲内、外循环也是空调系统中相当重要的一环，交替使用能确保车内拥有新鲜空气

最后，还有专家分享的小技巧：方式是先将副驾驶的车窗打开，然后开关驾驶座侧车门五次，如此便能在对流效应下迅速达到降温效果。此外，车内喷洒水与酒精的混合液，透过蒸发吸热原理来帮助降温，不过我们倒是不爱这方法，一是酒精易燃易挥发，不易存放车内，二来害怕酒精伤害到皮革、内饰等面料。

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