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高尔夫 GTI可说是大众旗下、最广为车迷所熟知的高性能钢炮车款，现行车款为2017年发表的第7代小改款车型，除了标准车型外，尚包高尔夫 GTI Performance车型除了动力提升至245匹、370N.m最大扭矩外，变速系统亦改搭7速DSG双离合，仅需6.2秒即可由静止加速至时速100公里。

大众预告将推出高尔夫 GTI最新顶级性能版本高尔夫 GTI TCR，新车将在2018年5月9日于奥地利举办的GTI大会师湖畔嘉年华会中首演。

日前大众则在官方网站上，首度预告高尔夫 GTI将再度推出顶级性能版本车型，新车将在2018年5月9日，于奥地利Wörthersee举办的GTI大会师湖畔嘉年华会中全球首演，新车则不再以小改款前的Clubsport及Clubsport S为名，而是直接冠上高尔夫 GTI TCR的赛车名号，象徵其即使是以高尔夫 GTI TCR工厂赛车量产而来的道路版本车型。

高尔夫 GTI TCR拥有与高尔夫 GTI Performance神似的车头造型，拥有相同的保险杠两侧大型进气栅口设计，但具备了造型更为夸张的前下扰流，且在轮圈以及刹车系统配置上应有所差异。

就原厂先行释出的外观设计图看来，高尔夫 GTI TCR拥有与高尔夫 GTI Performance相当神似的车头造型，拥有相同的保险杠两侧大型进气栅口设计，但具备了造型更为夸张的前后下扰流以及侧裙造型，且在轮圈以及刹车系统配置上应有所差异。同时在车侧也具备了TCR专属字样。

高尔夫 GTI TCR车尾具备造型更为夸张的下扰流设计，左右单出式排气管也将具备车型的专属徽饰。

高尔夫 GTI TCR同采用2.0升直喷四缸涡轮增压引擎配置，但最大马力进一步提升至290匹，最大扭矩则维持与高尔夫 GTI Performance相同的37.8N.m最大扭矩水准，变速箱则搭配7速DSG双离合。(图示为高尔夫 GTI Performance)

高尔夫 GTI TCR同样采用一具2.0升直喷四缸涡轮增压引擎，但最大马力进一步提升至290匹，并可在引擎转速5,000转至6,800转持续输出，最大扭矩则维持与高尔夫 GTI Performance相同的370N.m最大扭矩水准，自1,600转至4,300转皆可提供。变速箱则搭配7速DSG双离合，并具备前轮差速器锁定机能，借此提供更佳的车辆循迹性表现。