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原标题:强化戴姆勒基因，解决用户痛点：腾势要起势了

作为新生事物，低廉的能源成本和不太便利的储能条件让新能源汽车本身的优势和劣势体现的都太过明显，而售后的质量以及渠道的便利程度则成为了消费者是否选择新能源汽车的关键因素。

当下，新能源汽车市场呈现快速增长之势，今年一季度，新能源汽车累计销量为14.3万辆，较去年同期增长高达155%。在J.D.Power近期发布的《中国消费者心目中的汽车“四化”系列调查》白皮书书中显示，超过95%的受访者表示在下一次购买新车时“可能愿意”选择新能源汽车。

一方面，新能源汽车产业的发展如雨后春笋蓬勃发展，另一方面，如今的新能源汽车产业仍然是雷声大、雨点小，新能源汽车市场占有率仍然“少的可怜”。

来自美国权威的消费者调查机构CR NRC的调研数据来看，充电基础设施不足和单次充电里程有限是影响消费者购买新能源汽车积极性的两大因素，比例分别达到了60%和58%。当下，仍有多重障碍在阻碍着新能源汽车在中国的大规模普及。

作为中国首家高端电动车品牌， 腾势品牌自2012年推出之日起，便希望推动新能源汽车产业的发展和进步。为了交出真正让消费者放心的车，腾势引入了戴姆勒质量门管控体系，在产品研发、生产和供应商的管理上均严格遵守体系标准，再加上比亚迪三电技术的运用，使得近期上市的腾势500依旧为消费者带来了高品质、高安全以及长续航等高价值提升。

对于新能源汽车企业来说，仅仅有好的产品可能还不够。谁能解决消费者的疑虑并提供高质量的服务，谁就能快速占领市场。目前，中国新能源汽车市场仍然处在提升产品品质的阶段，如何打通用车、养车、换车、二手车全生命周期，提供真正有价值的电动汽车生活服务是当下所有新能源汽车企业的当务之急。

事实上，正是消费者对新能源汽车的高期待，也将倒逼新能源汽车企业加大研发力度，实现关键技术的突破和改进，为消费者提供更长的续航里程、更舒适的乘驾体验以及更多样化的选择。

基于多年来对新能源汽车行业的深耕与积淀，腾势推出多种服务模式，为消费者能享受到优质的出行服务而保驾护航。“腾势服务模式”是腾势面向消费者构建的全方位服务体系。

在用户选车的体验阶段，腾势推出的上门试驾、代步车、专车、分时租赁等不同形式的服务，让消费者充分接触产品，同时，还可以通过三天、十天免费的试驾进行深入了解，降低消费者接触高端新能源汽车的门槛。

同时，考虑新能源汽车普遍价格较高，腾势推出了优厚的金融政策，降低消费者的购买门槛，对于准车主来说，腾势车主只需支付很少一部分首付即可开走新车，让消费者的购车风险降至最低。

为什么电动车用户做不到随心所欲的出行？充电难，公共桩排队长、被油车占位、风吹日晒的故障率极高，这些都是问题。为了解决消费者对储能条件的后顾之忧，腾势500将充电系统进行全面提升，升级后的充电地图，覆盖全国275个城市，充电桩达到11万5千个。用户使用60千瓦直流充电桩，最快1个小时就能充满腾势500。

对于保值率很低的新能源汽车行业来说，腾势针对老车主推出了回购计划，让老用户如果想要置换腾势500，可获得不低于成交价50%的回购保值金。在新能源汽车3年保值率普遍为五分之一的整体情况下，腾势充分考虑并照顾到了电动车消费者的关注重点。

作为一个全新的品牌，渠道的覆盖面非常重要，2018年，腾势品牌继续加强了与奔驰核心经销商集团的合作，将进入20多个城市的30多家奔驰店，到年底实现渠道总数达到60余家，覆盖全国一线和绝大部分的省会城市的战略目标。

同时，由于腾势品牌进驻奔驰4S店，实现腾势品牌与奔驰品牌和smart品牌并肩而立，使得消费者会继续深化腾势作为高端品牌调性的认知，不但让腾势的车主享受到豪华品牌的优质服务，也将继续塑造腾势品牌在消费者心中的豪华、高端的品牌形象。

事实上，产品及服务一直是新能源汽车企业冲出重围的关键。当下，在中国新能源汽车市场中，腾势是少有的实现了高质量产品持续性交付的企业，同时，在如何为消费者带来高质量、人性化的服务布局方面，腾势已经走在了前面。

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你会选择腾势500吗？