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每个人在真正成熟之前都必须经历两个阶段：先认识世界，后认识自己。想来也是，对这个世界饱览的越多，对自己才能理解的越透。看来青春方程只有一个解，那就是多出去走走。

四月中旬的黄山渐渐褪去早春的料峭，阳光正好，温度宜人，可谓一年之中最美好的时节。我和几位同行的媒体好友，驾驶着新款瑞虎3x从黄山出发，途中经婺源县，最终前往景德镇市。

虽说我是90后，但我却难以总结出年轻一代购车群体的消费特征。我们时刻崇尚个性，偶尔做事冲动，刷卡前更多遵循的是心情，而不是钱包。我们想要的东西有很多，但兜里的钱却很少；我们想做的事情有很多，但手头的能力却不足。然而瑞虎3x给我的第一印象是，从里到外对年轻人都很友好。

也许是因为有段时间没接触到A0级市场的产品，所以当我得知配置丰富的瑞虎3x不过才卖5万多块钱之后，多少还是感受到了来自奇瑞的诚意。胎压检测、8寸屏幕、倒车雷达加影像、后视镜加热、定速巡航、真皮方向盘、ABS+ESC…

正所谓细微之处见细心，瑞虎3x里外的几处小细节体现出了奇瑞产品部门的周全考虑，比如前排中央扶手，四窗一键操作，后轮盘式制动，17英寸轮圈，动力模式选择等等。在这个级别的小型SUV里，或是说二十岁冒头的90后之间，往往决定用户忠诚度和老板态度的并不是“好不好”的问题，而是“有没有”的本质。

驱车前往位于黄山市北的谢裕大茶园，这里种植着几千亩的黄山毛峰茶树。我临时拜师于一位有着三十多年经验的老师傅，并学习到了从采茶到制茶的全过程。静心品尝一口极品毛峰，苦中带涩，涩后转甘。然而经过半天的体验，我却从中品尝出了更多的味道，那是无数采茶工在烈日下工作的执着，以及历代制茶人千百年如一日的匠人精神。

黄山毛峰必须经历采、烹、揉、烘、燥等一系列精湛的工艺，才能从还未杀青的嫩叶变成一两难求的茶中极品。转念想想，我们年轻人为什么如此着急成功呢？如果没有阅历的积累，经验的沉淀，碰壁之后不会吸取教训，而是感叹世界的不公…那这就不叫追求成功，而是幻想成功。

行经60公里的蜿蜒盘山公路，我们一路向南抵达婺源。瑞虎3x的底盘在山路上表现的还算灵活。不过，匹配4AT变速箱的1.5升发动机总是会将转速拉到很高后再进行升挡，而且防火墙对发动机的隔音处理欠佳，座舱内只能通过调大歌曲音量才能勉强盖住令人不悦的轰吵。

巧妙就巧妙在，90后总是能想出新奇的办法来解决各种难题。既然自动挡限制了乐趣和想象力，不如大胆的选择玩味性更高的手动变速箱。操作这款5MT变速箱几乎不需要娴熟的技术，怠速时左脚稍抬离合便可轻松起步，换挡行程也颇感丝滑。最关键的是，提前换挡可以避免发动机将多余的振动噪声传递到车厢内，因此它的NVH表现甚至要超过4AT车型。

然而90后却又是感情复杂的群体，一边羡慕着“有钱真好”的美好生活，一边又容易被生活中的小确幸所感动。对于一辆价值5万左右的小型SUV而言，它给我们带来的快乐并非源自于操控、动力、舒适，而是能遮风挡雨，能饱览河山，能打开天窗享受阳光，能感受丰富配置带来的便利，这足以让人感到最基本的幸福。

终有一天，90后将会成为这个社会的中流砥柱。到那个时候，我们又会怎样看待奇瑞这个曾经陪伴过自己青春的品牌呢？是该感谢后转身离开，还是继续保持品牌忠诚度呢？我想这并不只是奇瑞面临的问题，而是所有自主品牌，乃至整个中国汽车工业面临的挑战。

原本驶向景德镇市的这100km高速路段是无聊和枯燥的，然而随着车厢内的阵阵欢声笑语，我们却十分享受着这段不想结束的旅程。遇见难得的知己要珍惜，因为无论遇喜遇悲，无论贫贱富贵，他们始终陪伴身边。而在这个除了梦想就一无所有的年纪，有一辆真正懂自己，并且可以陪伴去看世界的小车，也算是一种幸运吧。