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韩系品牌这两年走得不顺，原因无非有二，一是政治因素所致，二是中国品牌崛起。两者都不能阻止，唯有改变自己，通过增强自身产品竞争力，来重夺话语权。中国市场的重要性对于任何一个汽车品牌都是极有诱惑力的。东风悦达起亚新一代智跑便是在这种环境下诞生的，所谓逆境求生，新一代智跑便是这样一种定位，也负有这样的重担。因此，新一代智跑也被东风悦达起亚定义为战略型SUV。

全新一代起亚智跑正式上市，与其他品牌及车型缤纷满目的版本不同，全新起亚智跑就推出二个版本，价售分别为11.99万元和13.99万元，一款MT变速箱的时尚版，一款AT变速箱的智享豪华版，较上代版本的价格直降五万元。

一改圆润，硬气十足

全新智跑前脸一改之前的中庸的造型风格，前脸依然是起亚“虎啸”式家族设计，但前格栅更宽大，保险杠更厚重，还有“冰立方”雾灯等，整个车头给人的感觉与以往完全不同，更有气势、更具威严。远近光一体式大灯采用卤素光源，由四颗LED光源组成雾灯配上黑色前包围以及银色的防蹭条，整体看起来厚重感十足。

车身线条硬朗

车侧造型比较舒展，方正的轮廓也能给人一定坚固的感觉，18英寸轮圈对于它来说尺寸刚刚好，低配车型配备的17英寸轮圈或许就会显得稍小了点。全新智跑的车身尺寸为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，在竞品中属于中等身材。

背影也是敦实稳重

从尾部来看，新一代智跑的尾部设计看起来很敦实，层次感分明。后包围的设计风格与前包围设计风格有所呼应。但是银色的镀铬装饰条装饰的双排气仅为装饰，实则为隐藏式的单边排气。可见智跑对于消费者心理也是进行了研究。尾灯采用了LED光源。倒车影像位置较低而且是非隐藏式设计，雨雪过户可能会出现倒车影像不清晰的情况。

内饰趋向于简洁流畅

内饰方面，该车的内饰有了较大的变化，更加符合现在消费者的审美。中控台层次分明，功能区分明显，并采用了当下较为流行的悬浮式中控内饰设计。总的来说，内饰更加时尚运动。自动挡车型配备了：单区自动空调、自动驻车、电子手刹、自动停启、陡坡缓降以及车身稳定控制系统，也算得上是配置丰富。

后排空间中规中矩

从后排空间来看，后排横向宽度十分不错，能相对舒适的坐下三个成年人。地板通道中间有小幅度的隆起以及后排中间位置并没有配备头枕，多少的影响了后排第三人的乘坐体验。除了后排空调出风口外，全新的智跑还为后排乘客准备了一个12v的充电接口，方便后排乘客进行充电。

动力主打舒适和节能

动力方面，新一代智跑换装了动力略低一些，但燃油经济性却大幅度提升的直列四缸G4NA自然吸气发动机，无论是手动挡还是自动挡车型，其百公里工信部油耗均为6.9升；而2016款智跑的手动挡车型百公里工信部油耗为7.7升，自动挡车型则为7.8升。算下来新车的油耗降低了10%以上。

小编有言

时至今日，韩国车在国内汽车市场的地位已经发生了变化。之前韩系品牌喜欢堆配置，但是之前对标的是和德系、日系等主流合资品牌进行竞争。而当下韩系车则是为了和自主品牌竞争。在国内的ＳＵＶ市场中，自主品牌已经坐实了老大的位子，这个形式也不是韩系车可以扭转的。从新一代的智跑降价上市来看，东风悦达起亚已经对自己进行了一次新的规划定位。但是论拼性价比和配置，它面临的自主品牌的对手也是游刃有余。