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在汽车广泛进入普通家庭的同时，汽车知识的普及也显得越加重要，许多车主尤其是女性车主因为不了解汽车，日常生活中常闹出许多笑话，就像对S挡的这些误读一样。有些车主可能从来也没有使用过S档，他们认为有了D档就够了，还要S档做什么。下面我们就来说一说汽车S档该如何使用。

S档是什么？

S档是汽车的运动模式"S"是sport的缩写，许多自动档汽车都配有S档。一般来说，普通自动挡或者CVT车型的转速保持在2000转左右，而S挡一般是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果是带换挡拨片的车辆甚至能杀到转速红区。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，最终获得较大的扭力输出和加速度。

S档什么时候用呢？

1. 超车的时候。如果要在比较快速的情况下过车，当然动力大，加速度快是最好的，同时能体验一下跑车的超车快感。

2. 爬坡。特别比较陡峭的坡，需要更大动力时候可以用S档。

3. 下坡。有些人很难理解下坡时候为什么用，不是明明减少动力才对吗，其实下坡挂S档是因为S档时变速箱处于低档阶段，如果不加油，牵引力会少输出，减轻刹车压力。

4. 老车动力不足，可以用S档起步。有时候夏天空调开得比较大，影响车的动力，也可以使用S档，因为S档下能带高发动机转速，减少空调分担动力的比例。

5. 偶而使用 S档。因为用S档跑温度高，转速快，燃料燃烧充分，能减轻碳累积，但不能清除积碳。

S挡不能常用

小编在汽车市场里发现，大部分车型都配有S挡。

有汽车专业人士就表示，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。

虽然说汽车有S挡位，但是有汽车专业人士还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。

必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。

总结

S档是一个好东西，但是不能常用，只能作为一个辅助手段。如果打比喻的话，S档是大招，D档是主力。就像奥特曼不会一直放大招，斗地主难以全局扔炸弹，S档有需要时用，滥用的话效果反而不好。