丰田的研究机构TRI(Toyota Research InSTItute)计划在渥太华湖的密西根技术园区(MITRP)内,将60英亩的土地改建为封闭式测试场,用以测试自动驾驶车辆,TRI已提交许可申请,在2018年10月启用之后,测试场将模拟壅塞的都市环境、湿滑路面、四车道的高速公路与匝道出入口,TRI将在此设施进行濒临安全边缘、高风险的自驾技术测试。
丰田的研究机构TRI计划将MITRP内的土地改建为新的封闭场地,并进行高风险的自驾技术测试。
自2018年3月的Uber自驾伤亡事故发生后,许多研发自动驾驶车辆的设施皆暂停了公路测试,TRI也不例外,但是在封闭测试场中的试验仍然持续着,TRI自动驾驶副总裁Ryan EuSTIce表示,透过自己构建的测试场地,TRI可以基于独特的测试需求进行设计,特别是在Toyota Guardian自动驾驶模式下,TRI得以快速提升测试场的功能。
Uber自驾车的意外,让一般道路的自驾车暂时受挫,也凸显封闭型场域的自驾车模拟测试,仍有其必要性。(图源:National Transportation Safety Board )
在Toyota Guardian自动驾驶模式下,TRI可以基于独特的测试需求进行设计并构建场地,快速提升测试场的功能。
新的测试设施将使TRI能够更灵活地制定行驶情境,提高TRI自驾技术的极限。此外,从租赁MITRP土地,到测试设施的设计、建造和维护,TRI的全新测试设施不仅增强了TRI的测试能力,也增进了与自驾技术相关设施—加州GoMentum Station、密西根州Mcity与美国移动中心ACM之间的合作关系。
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