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随着新能源势力的崛起，最近几年大伙肯定会发现一个有趣的现象：每隔一段时间总会冒出一些从没听过的汽车品牌，但是造出来的新能源车却又性能炸裂夺人眼球，是不是？！有没有？！今天我就再给大家介绍个新面孔，于2017年2月才成立的爱驰汽车，听说过么？

这家新能源企业才成立一年多，竟然已经实现工厂自建（看看！看看！跟某些PPT造车的企业相比...），再加上这款定位双门跑车的首款新车，起点够高了吧？并且看清楚了，这还是辆纯电动跑车，有着2.5秒内百公里加速能力的同时，续航里程还能达到1200km！不信？刚开始我的反应跟你真的一模一样...

 首先，这可是辆名副其实的跑车 

由品牌首席产品官、奥迪quattro之父Roland Gumpert操刀设计

作为一辆双门跑车，爱驰RG的车身线条相当饱满且肌肉感十足，使用了激进的空气动力学套件以后，前脸两侧的LED灯组与底部硕大的三角形通风孔融为一体，低矮的前唇就像一把“风铲”，提升了运动性能的同时，也在视觉上增加了极强的俯冲范儿。

战神？！

新车侧面饱满的肌肉线条突出了十足的力量感，同时边缘处又不乏犀利棱角，20寸的双七辐式轮圈采用熏黑设计，较低的扁平比不仅有着极强的视觉冲击力，性能上也让这辆跑车不容小觑。等等，这侧脸看上去是不是有种战神日产GT-R的Feel？！

车尾的视觉冲击力相比车头来的更为猛烈，横向多层次的大尺寸黑色饰板（有三条横向的矩形灯带）与贯穿式尾灯相辅相成，使得整个车尾层次感十足，而上下配备的后扰流板与扩散器也让这辆电动跑车难掩速度与激情。

打开拉风的无框车门进入车内，环抱式的座舱设计搭配简洁精致的三块屏幕有着浓郁的跑车风味，不多的物理按键使得整个座舱看起来十分干练，加上双辐式真皮方向盘和四点式安全带，完完全全就是一副驾驶车之车的姿态啊！

类似飞机舱似的按键

不过即便是辆驾驶机器的模样，它在舒适性和设计感方面并没有偷懒，平底方向盘由真皮包裹并伴有橘黄色缝线点缀，中控台不多的物理按键使用了类似飞机驾驶舱的设计，左中右三处空调出风口亮丽的橘黄色与整个驾驶室的灰色氛围形成冲击，再加上触手可及的Alcantara翻毛皮材质，整个车内很好地兼顾了运动感与舒适感。

四点式安全带

 别忘了，这还是辆纯电动车 

这款RG纯电动跑车不同于常见纯电动车的是，它虽然名为“电动”，其实采用的是燃料电池技术，以甲醇为原料在线制氢并通过燃料电池堆中的氢氧反应来获取电能，因此其最高1200km的续航水平相比当下的锂电池纯电动汽车可是有着压倒性的优势。

Reformed Methanol Fuel Cell，重组式甲醇燃料电池又叫非直接甲醇燃料电池

由于燃料电池的能量密度介于锂电池和普通燃油之间，因此在如今电池能量密度无法取得突破的情况下，使用燃料电池技术不仅能够避免盲目增加锂电池容量导致车重大幅增加，又可以发挥发挥燃料电池补充燃料快的特点，相比动辄就要花费数小时充电的传统电动汽车来说，燃料电池车真是高效还方便~

车尾一边的燃料加注口

不过即便是这样，主要使用燃料电池技术的爱驰RG还是有着一块大功率锂电池的，一方面用来全力给电机充电，另一方面用于临时储存燃料电池和能量回收系统提供的电能。

车尾另一边的充电口

因此，作为一台纯电动跑车，爱驰RG不仅有着自己属于跑车的激情一面，2.5秒破百压榨荷尔蒙，同时又是新能源阵营的佼佼者，1200km的最大续航里程傲视群雄，关键是如此炸裂的神物竟然最快年底就要上市！教授不禁要想想，如果新车真能做到如此全面且性能强悍，你觉得卖多少钱合适？