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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

最近有消息称，奔驰正在着手推出长轴距版的GLC，并且从曝光的谍照来看，加长后的GLC还拥有了全新的名称GLC L，根据目前的消息来看，奔驰GLC L的轴距将达到惊人的2973mm，相比现款车型长出了足足100mm的轴距，并且在车身尺寸上，GLC L也达到了4765mm，这个身板足以让任何对手汗颜了。

在此前，一汽奥迪也正式发布了全新一代的Q5L，在北京车展上，我们也见到了这台车的真容，从官方的信息来看，奥迪Q5L也拥有了4765mm的车长和2908mm的超长轴距，这样的尺寸对于该细分市场同样会带来巨大的冲击。

不过在“加长”现象越来越普遍的情况下，作为BBA三驾马车之一的宝马在对于他们首次实现国产的中型SUV全新X3身上，却使用了相对保守的产品策略，原汁原味不加长的确让很多人都看不太懂。前阵子，华晨宝马官方也公布了全新国产X3的售价，全系一共4个配置，价格从39.98-58.58万元，面对着这个价格，很多人都说宝马迷之自信了，那么事实上真的如此吗？

全新X3和前任比，价格非常良心

先不管竞争对手如何，全新国产宝马X3在和现款车型的对比上，就已经体现出了国产车型的优势，以及华晨宝马在X3这台车上对于消费市场的诚意。先来看看入门车型吧，现款进口X3的入门版的售价在42万元，这个价格比国产新X3贵了两万，但是两者的差异绝不在于此，现款的入门级版本是有四驱系统的，并且配置上也要丰富的多。如果按照配置的多少来划分的话，新款39.98万元的25i基本上就是进口X3售价高达50万元的20iM套装版了。

所以，从新X3入门车型和进口版的区别来看，其实华晨宝马做出的调整还是非常大的，换句话说，入门版的国产新X3其可购买的指数就已经相当高了。而且还有一个重要的变化就是，入门版车型同时提供了豪华套装和M套装，这对于很多BMW车迷来说应该是一个福音了。

其实如果国产新X3和自己比的话，性价比最高的是售价为49.69万元的3.0iM领先型，相比老款同配置的28i M运动型，这款车的配置丰富的太多了，它的轮毂升级到了 20寸，还增加了自适应LED头灯、全液晶仪表盘、舒适进入系统、更大尺寸中控屏幕显示、氛围灯、后排座椅角度调节、后排空调控制系统等配置。同时，售价比老款59.3万便宜近10万元。

不吹不黑，站在宝马X3的角度来看，新老两款X3由于年代的不同，以及产地的不同，在性价比上的差异还是相当明显的，从这个角度来看，国产新X3的确是非常值得购买，尤其是中低配车型。

写在最后

由于目前全新奥迪Q5L的配置信息还没有放出，所以在竞品对比的环节，我们只能参考一下奔驰GLC了。从配置的水平来看，笔者认为显然是国产新X3更具吸引力。奔驰GLC只有到了GLC300才有座椅记忆和分区空调，而这两个配置在全新X3身上是标配，另外在离地间隙上国产新X3也有一定的优势，更多的车身架构方面在实际道路上体现出来的差异，我们还要等待后期的路试。（文/吴昊）

邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！