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原标题:北京车展上自主美式大皮卡配得上这个动力吗？

皮卡是象征力量的代表，受美式大皮卡硬气的影响，越来越多的皮卡开始越造越大 ，完全抛弃拉货皮卡的面貌，走上了时尚大气的路线。

北京车展江淮汽车展台上JAC帅铃T8就让我们感受了一把肌肉大皮卡的味道。首先就是大。

外观霸气十足

5325*1880*1830，轴距3090这样的大尺寸，不用怎么设计，光这个体型造出来就够霸气了。

帅铃T8的外观比较结实又硬朗，线条刚硬，花俏的流线型设计看不上，走的就是直来直去的风格。

外观不算有个性，识别度不算高，外形设计有点平庸，看完后容易忘掉，记不清有什么特色，这是设计师忽略的缺陷。

方形粗壮镀铬条搭配的中网格栅，平淡又不失霸气，前大灯本来就是因车身设计非常大，雾灯造型规规矩矩。

侧面和其他大皮卡一样，都是同样的风格，车尾也不会有太大的惊喜。不过踏板很粗壮，带来不少力量感。

越野味浓厚的车顶行李架带着照明灯相当有个性，黑色防滚架不仅带来了安全感，还给外观带来不少野性的气质。

尾箱配备了外露式的全尺寸轮胎，离地间隙210MM，底盘更加专业，通过性更加高。

银黑双色6辐铝合金轮胎跟上了时尚的步伐，275/65 R18科马仕轮胎，美式大皮卡味道已经很浓厚了。

双横臂带螺旋弹簧式独立悬架和钢板弹簧式非独立悬架的前后悬挂系统，这种组合能让你在烂路随心所欲。

内饰

内饰比较稳重。对称式中控台设计，棕色皮质包裹带来的质感还是不错的，银色面板也还行。内饰中规中矩。没有什么亮点，符合这个定位。

乘坐空间一般，第二排座椅是内凹式设计，座椅靠背很平直，舒适性也会相应降低。

后备厢的尺寸不算大和长，感觉整辆车的长度都用在了乘坐舱，1520*1520*470。

作为一款大皮卡，动力当然不能为了便宜把排量压缩到很小，2.0T涡轮增压柴油发动机。

动力系统

最大扭矩为320牛.米 1600-2600RPM

 139马力 102千瓦 3600RPM

6挡手动变速箱

点评：

这个动力看似很大排量，2.0T的排量，马力并没有想象中这么大，对于这个参数究竟能不能带的动这个大家伙，还是有点担心的。

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