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玩得开的自主品牌都开始走高端化路线了，比如长城的魏派与吉利的领克。借用福特的那句广告词，所谓进无止境，已经是豪华品牌的沃尔沃在早前也推出更高端的子品牌，Polestar，主要走高性能路线。在前段时间的北京车展上，其首款插电式混合动力车型Polestar 1也终于公布了售价，售价达到145万元，堪称最贵沃尔沃。

Polestar 1作为一款高性能车型，整车散发浓郁的运动气息，并且为了强化家族感多处运用了家族经典元素，提升车辆的辨识度。车头采用六边形直瀑式进气格栅，配合两侧的雷神之锤大灯组，让人一看便知是出自沃尔沃家族。

车身采用经典的coupe轿跑造型，双门式设计，再加上溜背式车身动感十足，车身上腰线充满力量感，下腰线立体，尾部更是看点多多，最新式的C型尾灯组强化了车身的时尚气息，排气管作双边共两出式设计，彰显强悍的动力性能。最值得一提的是配备了可自动升起的尾翼，以便在行驶中带来更好的性能。车身尺寸上面，其长度为4500mm，与沃尔沃S90相比，该车在轴距上缩减了320mm。

内饰风格上，保留了沃尔沃经典的北欧风设计，简约却也不失奢华。其中Polestar 1的北极星似的logo标示出现在多功能方向盘中央，辨识度极高。中控台搭载有全液晶仪表盘和竖向的大尺寸中控屏，再配合搭载的水晶换挡杆，车内科技感与豪华感十分浓郁。座椅上面，其采用前2后2的4座式布局，并且带有全景天窗，乘坐的空间感估计还是比较不错。

动力上面，Polestar 1搭载的是基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，该系统采用电机与2.0L四缸汽油发动机的组合，综合最大功率447kW，最大扭矩1000N·m，性能比R8还牛，在纯电动模式下最大续航里程为150km。从各方面来看，这款Polestar 1实力都很强，当然价格也不便宜的。上市后将对标宝马M、奥迪RS、奔驰AMG GT系列车型，实际上，沃尔沃推出高性能子品牌并不是一时兴起，早些年就有这个意向，在被吉利收购后，也终于付诸了行动。虽然说沃尔沃较之BBA车型，还是有一定的差距，但是近几年，沃尔沃也是进步了不少。即便是这样的高性能领域，也有实力如此强悍的车型。这不仅是沃尔沃的骄傲，也是吉利的骄傲，更是国人的骄傲。