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说到JEEP汽车品牌，或许JEEP在很多国人消费者眼里，一直都认为自己是自由、野性、刚毅与豪情的代名词，我想这也正是JEEP多年来在国内市场肆意挥霍"情怀"的砝码。

拿牧马人来说，一直都是卖着BBA的价格，不如QQ的配置，国人消费者如果没有点情怀，单靠你一味的吹嘘自己的越野性，能让你有勇气一次又一次的改款换代吗？据悉，全新一代牧马人又把价格提升至46.99万，售价再次超过了现款车型，具体哪里有什么变化，我就不想过多赘述了，反正还是一贯的营销理念呗，多少动动就说，要将原汁原味车型进行到底，百年不变的可怜配置，就开始吹捧自己神一样的越野性能，这就是一再加价的理由对吧？

你倒不如直接说自己没有核心技术得了呗，想试图打开市场，占据更多的市场份额，低端路线你也不是没走过，是自由侠的变速箱少漏油了，还是指南者的发动机各种异响少了，随便去各大相关网站上看看，单就自由侠、指南者这两款车型，活生生让每一个消费者不是走向一条维权之路，就是变成了一个全能的修理工，不但没有实质性的解决方案，推出个JEEP大指挥官，你还敢卖40万？你是真觉得国人消费者买车都是靠情怀的吧？

所以呢，我觉得我很有必要站出来要给JEEP一句忠告，就算在JEEP你的世界里，你的越野性能就是神，就算你给消费者营造的是见到JEPP车，想到的不是拥堵的城市，不是难寻的停车位，是诗和远方！是自由和旅途！那你是不是需要改善改善产品力呢？不是一味的靠情怀让我们买单，你总得给我们开JEEP出行旅游途中一点基本的配置吧，QQ都有的关门提醒，牧马人没有，国产车10万级车型都能保证成熟的大件，你的自由侠、指南者保证不了。

如果说情怀让你玩的有点认识不到自己的不足，持续低迷的销量自己心里没点数吗？一口认定了自己是一个豪华品牌，豪华都体现在哪里了？是配置行？还是核心技术扎实？科技智能化的转型风口，自主品牌都做的风生水起了，大JEEP有什么科技智能化的体现？拿牧马人去对比一下Q5、奔驰GLK、XC60，看看人家都是什么产品力。

结语：多说无益，在文章的最后部分小编做个简单的总结，JEEP就像是前几年被土豪、明星们捧火的路虎，根本经不起市场的考验，但之所以路虎曾在一段时间里可以大卖，起码人家的产品力还可以，换句话说各方面都对得起自己高昂的售价，没有过硬的核心技术支撑导致慢慢走远，JEEP就不一样了，不仅没有产品力，核心技术还匮乏，能做的也只能是卖情怀了，说了这么多，大家自行体会吧！为避免挨喷，我就先告辞了。