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增配三大主动安全配置,2018款雷凌不只是为了丰富产品线

2018年05月10日 11:00:01
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来源:车主必读

丰田真是在小型车市场下足了功夫,和福克斯、昂克赛拉、思域这些小伙子竞争这个市场确实不易。丰田雷凌光是燃油CVT版本车型,在2017年就推出了6款冲占市场。2018年丰田又增加了一款185T的CVT豪华版。

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外观没有变化,依然是卡罗拉的姊妹车,整体造型设计比卡罗拉要更激进科技一些,为针对年轻用户的一款车。

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在内饰方面,使用了水平直切的中控台设计,8英寸的液晶中控显示屏十分时尚,支持百度Carlife,可在中控屏上实时显示导航和路况信息。支持安卓4.0及IOS7.0以上系统,轻松实现车、人、智能手机的一体化。

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动力方面较2017款185T精英版保持一致,搭载一台1.2升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率116匹,匹配CVT无极变速器。

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在已经有了6款车型后,又推出的雷凌185T豪华版本车型,用意何在,是否值得选择呢?

本次推出的豪华版车型增加了上坡辅助、刹车防抱死、车身稳定这3大主动安全系统,在原有的基础上更近一步体现出安全第一的理念。而12.98万元这个价格,在这个燃油版本车型11.98-16.18万元价格区间里,算得上是非常实惠了。整个雷凌家族的配置还是比较整齐划一,比低配车型增加了倒车影像、并线盲点监测和倒车侧后方盲点警示功能,总价却只增加了3000元,所以还是很推荐选择这款车的。

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老王说两句:

日系车不安全这个观念一直影响着很大一部分国人,但日系车在路上并不少见,这说明车辆安全性是有科学依据的。现在看来,丰田对车辆的安全性更加重视,主动安全系统、被动安全系统都一应俱全,这些也都是产品的竞争力,厂家不会为了省这些应花的成本而放弃市场占有率的。此次2018款雷凌185T看似为丰富产品线,实际也是为了传达一个安全为主的造车理念,值得减配严重的大众车反思一下。

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(《车主必读》编辑 王羿初)

嘚瑟老王
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