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原标题:表面上，观致暴涨4倍，雅阁仅售229辆，可实际却是...

步入5月，按照惯例，各大车企的4月份销量数据也会逐步出炉。从目前公布的数据来看，绝大多数品牌都保持了增长，而且涨势喜人。尤其是观致与起亚，4月份400%、106%的增长数据绝对能亮瞎你的双眼。可是，实际情况是这样吗？下面，买车君就为大家详细剖析一下，一些车企4月销量数据的真实情况。

观致汽车：同比暴涨400%，彻底起死回生？

在各大车企逐渐公布自己4月份销量的过程中，想必大家都被观致汽车同比增长400%的数据所深深吸引。确实，就目前来看，没有一家车企的增长率能匹敌观致。可是，在这个高增长率的背后，观致却难掩销售基数小的尴尬。

据官方数据显示，观致4月份的国内销量仅为5,355辆，虽然同比增幅高达400%，可是实际销量却不及领克01这一款车型。当然，高增长率的背后肯定意味着观致已经有所起色，但也还没到彻底崛起，媲美WEY、领克的程度。

值得一提的是，在2018年的第一季度，观致的累计销量便达到了1.14万辆，同比增长288%。要知道，观致在2017年的累计销量才不过1.5万辆，而现在前四月近1.7万辆的成绩就已经超越了2017的整年销量。

观致之所以能有如此高的增长，肯定与宝能的进驻有很大关系。今年，宝能的65亿起步资金和改革费用算是让观致喘了口气，而接下来的大额企业订单更是直接拉高了观致的销售成绩。此外，4月份新增的30家观致汽车经销商以及新车型的集体官降也让观致的销量有了质的提升，因此，同比增长400%也就在情理之中了。

广汽本田：雅阁只卖了229辆？

近日，广汽本田公布了4月份的销售数据：52,628辆，同比下降达12.54%。在公布了成绩的合资品牌中，广汽本田是少见出现同比下滑的品牌，不过此次广汽本田最受关注的并不是销量下滑本身，而是雅阁的229辆销售成绩。

据官方反映，在4月份，广汽本田的销量支柱雅阁实际销量确实是229辆，但真实情况并不是雅阁卖不出去，而是因此前第九代雅阁已经停产且售完，第十代雅阁还未大规模进入市场所导致。

目前，雅阁还处于“真空期”，不过，全新第十代雅阁在发布后的半个月时间内，订单已经突破7500辆，未来的市场表现很可能会超越第九代雅阁。

江淮汽车：4月微跌，可SUV却骤降！

近日，江淮汽车公布了4月份产销快报。数据显示，江淮汽车的4月份销量为4.6万台，同比下跌0.98%；1-4月份，江淮汽车累计销量为18.9万辆，同比下跌7.37%。虽然江淮4月份销量仅比去年同期稍低一些，但在乘用车方面，江淮的SUV产品4月销量仅为6767台，同比下跌25.95%。

在具体车型方面，瑞风S3依旧是SUV销量的主要贡献者，不过与以往不同的是，瑞风S3下滑非常严重，目前已从月销破万跌到了现在的5000辆左右。另外，瑞风S7、S2等SUV车型更是跌到月销量不足一千辆。

江淮汽车的SUV产品之所以出现如此大幅度的滑落，与其产品长期低质量有很大关系。现如今，随着消费结构的升级，消费者越来越追逐质高价优的产品，而江淮却一直以“低价”来吸引消费者，虽说在一定程度上能满足消费者追逐性价比的心理，但当价格不再是消费者心中最重要的考量的时候，那诸如瑞风S3这样的昔日“爆款”跌落神坛也就不足为奇了。

东风悦达起亚：同比增长106%，彻底回归？

5月4日，东风悦达起亚公布了最新的产销数据：4月份销售新车33,102辆，同比增长106%；1-4月累计销量为115,350辆，同比增长22.8%。与观致汽车一样，起亚在4月份的同比增长率也十分惊人，不过，这不代表起亚已经完全度过了低谷期，重新被消费者所接受。

其实，起亚在四月份能够较去年同期增长106%有两个原因。其一，受“萨德”事件影响，起亚在2017年4月份销量骤降；其二，起亚全新一代智跑的上市。

大家可以看到，在4月份，起亚销量为33,102辆，其中，4月17日上市的起亚新一代智跑就占据了4,836辆。如果减去新一代智跑的销量，那起亚的4月销量则与去年同期基本持平，所以，总的来看，起亚在华销量有所起色，但距其巅峰时期仍有一段不小的距离。

近期网络上“观致暴涨400%”、“雅阁只卖了229辆”等字眼确实吸引眼球，不过实际情况可能并不是大家所想的那样。当然，这只是买车君针对一些车企的4月份销量提出的一点见解，如果你有什么不同意见，欢迎与买车君交流。

注：图片来源于网络

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