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不谈历史情怀 杨嵩版宝沃要用硬实力说话

2018年05月10日 19:48:01
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来源:车行生活

原标题:不谈历史情怀 杨嵩版宝沃要用硬实力说话

在经历了多项轰动汽车圈的人事变动之后,宝沃汽车把所有有关品牌未来战略走向和产品规划和悬念都留在了5月9日晚的“BAE超级工程院”品牌发布会。

发布会上,刚刚升任宝沃汽车集团总裁的杨嵩再也没有避讳谈及宝沃与中国资本之间的关系,直接喊出了“中国资本控制的德国品牌”的口号,对宝沃汽车的品牌进行了重新定位。

这一全新品牌定位与宝沃以往对公众强调德系血统的“德国宝沃”口径有着极大的反差,也让所有人对杨嵩版宝沃的营销战略和发展方向产生了浓厚的兴趣。

那么未来的宝沃汽车究竟要变成什么样子呢?

宝沃要走“最速曲线”

开头已经提到,宝沃汽车给自己的全新定位是“中国资本控股的德国品牌”。

通过收购宝沃这一拥有百年深厚历史沉淀汽车品牌,宝沃汽车独辟蹊径地整合了中国市场的资金优势、人才优势和社会资源,给你这一伟大汽车品牌焕发新生的机会,也探索出了一条独具特色的创新发展模式。

与此同时,宝沃汽车不仅继承了宝沃品牌的强大精神传承、体系和品牌隐性资产,更能迅速对其进行优化组合,将最大的资本投入在研发团队组建和智能制造上来,用严格的德国技术和标准确保了产品品质,令产品可以参与全球市场竞争。

凭借着品牌最速和技术最速的双引擎发力,宝沃汽车打造出了一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。而这,就是宝沃模式。

往小了说,宝沃模式为中国汽车市场带来新的思考和选择,更为推动整个中国汽车行业走向全球迈出了强有力的一步。

往大了说,宝沃模式的崛起也推动了中国制造向中国“智”造转变、中国速度向中国质量转变,以及中国产品向中国品牌的转变。

宝沃的核心价值是安全

谈及宝沃汽车的品牌核心价值,杨嵩提出了“宝沃不只是造车,更造就出行安全感”的品牌理念,而“CDB宝沃安全感”正是宝沃汽车的核心价值观。

为了给客户带来更多安全感,有着德国工程师思维的宝沃目前已经在全球范围内成立了三个研发中心,并称之为“宝沃三剑客”,它们也已经成为宝沃汽车实现安全核心价值的坚实后盾。

宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心, 拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才,其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。

这三大研发中心各有分工又相互合作,已经成为一个有机连动的整体。

其中,中国工程院是“宝沃三剑客”的核心,作为完整的产品创造中心,拥有众多国际化优秀人才,负责进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作,并对三地进行统筹规划和管理。

位于德国斯图加特的设计和研发中心则保证了宝沃汽车的纯正德系设计风格,更以严格德国标准铸就宝沃工程质量。

而5月7日刚刚成立的北美研发中心则是把重点放在了智能互联、自动驾驶等汽车行业的变革新方向上来,属于宝沃汽车面向未来的前瞻性布局。

总之,未来的宝沃将会是一个能给为你的出行提供全方位安全感的汽车品牌,安全之于宝沃不单单停留在产品卖点层面,也将会成为宝沃品牌的价值体现方式,正如宝沃汽车全新的品牌口号——“宝沃安全感,让你去勇敢”。

宝沃不会迷信新能源

现如今很多新兴造车企业都喜欢用前瞻技术吸引眼球,推出的概念车几乎都是清一色的纯电动、人工智能、自动驾驶这些亮点,这也某种程度上影响了整个汽车行业的变革步伐。

而作为一个有着百年传承的汽车品牌,宝沃也在积极吸收互联网思维,并提出了“宝沃安全未来iSA战略”,包括“i计划”ET能源观、“S计划”互联共享和“A计划”自动驾驶三个部分,意在实现更加便利、智能和安全的出行方式。

虽然新能源汽车是大势所趋,但是宝沃汽车并没有立下XX年停止生产传统燃油车的flag,而且创新性地提出了ET能源观,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。

宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势,更拥有能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台,可以同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造。

本次品牌发布会上,宝沃正式发布了两款基于e-Propulsion平台的两款新车——BX6和BXi7。前者不仅拥有同级SUV中少见的溜背式GT造型,还全系标配了4 MAX智能全时四驱系统;后者则是同级别唯一一款搭载双电机四驱系统的电动SUV。

着两款产品无论在设计还是技术层面都走在了行业前列,这也正是宝沃不盲目追捧新能源的底气所在。

未来宝沃汽车还将在升级后的e-Propulsion平台上打造包括纯电动、混合动力、传统燃油车型在内的多样化产品,在审视自身产品线和市场需求的前提下逐步实现全面新能源的发展蓝图。

与此同时,为了展示自身在“A计划”自动驾驶方向的技术成果,宝沃在品牌发布会上还展示了领先行业的3维亚米级导航。该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中。

最后

新模式、新定位、新战略、新技术以及新产品,杨嵩带领下宝沃汽车显然已经为下一阶段的发展开启了提速模式。

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