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花谢花又开，全新凯越比桑塔纳、捷达更年轻，1.0T/1.3L油耗更低

2018年05月11日 09:24:01

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来源：小李车评李建红

还记得凯越停产时，那是相当的煽情，尤其是上汽通用的各种文案和海报，充满悲情和希翼，好像这款经典车型以后再也不会出现，就此寿终正寝，再也不会回来了，但是最近，确定消息已经证实，全新凯越将重新归来，延续凯越的产品生命周期，可见上汽通用也并不想放弃凯越这一块金字招牌，尽可能的挖掘凯越的产品潜力，不过说好的离开，您又回来了，是不是稍稍有点调皮？

日前，别克官方发布了全新凯越的官方图片，预示着这款经典车型在经历象征意义上的停产之后，再次复活，重新征战10万元以下紧凑型轿车市场，从官方图片上来看，全新凯越和之前经典凯越已经没有什么大关系了，完全是当下别克全兴设计的产物，所以全新凯越更像是采用了凯越这样一个有怀念意义的车型名称，本质上是一款全新的紧凑型轿车产品。

新款凯越在尺寸上相比于老款，整体有所升级，但是在车辆长度上，比老款车型还少了7mm，当然这样无伤大雅，毕竟经典凯越的车头更长，现在别克新产品的车头部分更短，全新凯越依然是一款入门级别的紧凑型轿车产品。

全新凯越整体造型和之前的全新君威有些相似之处，前脸采用了飞翼式进气格栅，尾部造型也用到了别克家族式的溜背造型，整体来说，所谓一款紧凑型轿车产品，全新凯越在外观上相比于老款车型，更加的时尚和运动。

全新凯越将搭载两款发动机，1.0T涡轮增压发动机和1.3L自然吸气发动机，最大功率分别为92kw和79kw，搭配手动变速箱和CVT变速箱，这也是别克1.3L发动机首次在别克产品上搭载，相比于老款车型，全新车型在油耗表现上有望提升。

离去的凯越已经离去，如今的全新凯越带着更多的新鲜元素重新投身紧凑型轿车市场，目前关于这款车的内饰和相关配置还没披露，但是相信以别克的调性，即使在10万元以下的紧凑型轿车市场，全新凯越的竞争优势依然明显，尤其相比与擅长在低端车型上玩减配的大众，所以全新凯越上市之后，和桑塔纳、捷达等车型竞争，也是很有希望的。